현대 준대형 SUV 전기차 아이오닉9 출시기 이뤄졌습니다. 디자인적인 부분을 떠나 가격에서 모두가 의외라는 반응인데요. 현대차가 기아 EV9의 실패 경험을 바탕으로 저런 가격으로는 팔리지 않는다는 것을 깨달은 듯합니다. 아이오닉9 가격 아이오닉 9 익스클루시브 19인치 2WD 7인승의 경우 옵션을 추가로 선택하지 않는다면 차량가격 70,730,000원에 세제혜택을 통해 67,150,000원부터 구입이 가능하지요. 전기차 보조금을 고려하면 지역에 따라 차이는 있지만 6천만원 초중반에 가장 저렴한 아이오닉9을 구입할 수 있다는 계산입니다. 물론! 이 금액이 저렴하다는 것이 아닙니다. 어디까지나 엔트리 모델에 대해서는 6천 초중반을 기대하는 것이지 7천만원이 넘는 전기차가 맞습니다. 지금도 역시나 이 금액이면 수입차 중 좋은 모델 뽑아서 폼 잡고 다닐 수 있어요. 전기차 캐즘이 왜 발생하고 있는지 이것만 봐도 알 수 있습니다. 어쨌든 이번 아이오닉9의 가격을 살펴보면 기아 EV9은 왜 이렇게 비싸게 출시되었던 거지? 라고 의문을 가질 수 있습니다. 물론 당시에 비해 더욱 기술과 원가 절감이 진행되었지만 현격한 차이가 발생할 수는 없으니까요. 그래서 모두가 기아 EV9이 더 이상 존재하기 힘들 것이라고 예측했습니다. 가격적으로 아이오닉9에 대항할 수가 없는 상황이니까요. 더욱이 이미 큰 손해를 발생시키고 있기에 당장에 큰 변화를 시도할 수도...

드디어 대한민국을 대표하는 픽업트럭을 꿈꾸고 있는 기아 타스만이 출시되었습니다. 사실상 렉스턴 스포트를 제외하면 수입차가 유일한 대안이었던 국내 픽업트럭 시장에 최고의 옵션과 가격 경쟁력을 바탕으로 시장을 석권하기 위한 기아 타스만의 출시가 큰 기대를 모으고 있네요. 저는 개인적으로 이미 픽업트럭 콜로라도를 보유하고 있기에 그 편의성을 누구보다 잘 알고 있습니다. 적재 공간의 활용을 제대로 할 수 있는 분이라면 픽업트럭은 최고의 대안이 될 수 있구요. 이와 함께 주행에서 있어서 웅장함을 바탕으로 높은 시트 포지션과 안정감을 느끼고 싶다면 국내에서 얼마든지 픽업트럭을 운영할 수 있습니다. 그리고 무엇보다 과거에는 도로와 주차장의 여건이 픽업트럭을 끌기에는 적합하지 않았다고 할 수 있겠죠. 하지만 요즘은 워낙 대형 suv가 많고, 새롭게 마련되는 모든 시설은 이에 맞춰 준비되기에 픽업트럭 운행에 큰 불편을 느끼지 않습니다. 실제 오너로서 의견이니 신뢰하셔도 좋을 거 같구요. 기아 타스만 트림별 기본 가격 우선 기아 타스만 트림별 기본 가격을 살펴보겠습니다. 우선 2WD를 기반으로 4WD 옵션을 추가할 수 있는 구성으로 다이내믹, 어드벤처, 익스트림 등으로 나뉘어 있구요. 4WD에서만 선택 가능한 에디션 모델 X-Pro가 준비되어 있습니다. 다이내믹의 가격이 3,770만원에서 시작하는데요. 다이내믹 기본 트림의 구성이 정말 좋다 저 개인적...

아직 25년 2월입니다. 그런데 자동차 시장에서는 다양한 판촉 프로모션이 진행되고 있더라구요. 그만큼 현재 신차 시장의 상황이 좋지 않아 보이는데요. 이런 시점이 신차 구매를 계획하고 계시던 분들께는 좋은 타이밍이라 할 수 있습니다. 이러한 현상은 럭셔리 프리미엄 브랜드 제네시스에서도 살펴볼 수 있는데요. 특히 장기렌트, 리스 등으로 출고를 위해 금융사에서 확보한 제네시스 GV70이 즉시 출고가 가능하면서도 평소 생각하지 못할 정도로 저렴하게 조건이 제시되는 것을 확인할 수 있는데요. 이런 상황에서는 평소보다 상위 조건임에도 월 이용료는 더 저렴하게 가능해서 저 같은 가망고객 역시 큰 관심을 보여주는 시점이기도 하지요. 그래서 저도 제가 원하는 제네시스 GV70을 한 번 세팅해 보았는데요. 이번에 신차 장기렌트 출고 전문 기업 "에이원오토"에서 금융사가 보유한 24년식 페이스리프트 전 제네시스 gv70에 대해 18대 한정으로 프로모션 즉시 출고를 진행하고 있어 이를 기준으로 한 번 살펴보았습니다. 나만의 제네시스 GV70 위 이미지는 25년식 자료입니다 가솔린 2.5 터보 우선 엔진은 가솔린 2.5터보로 결정했습니다. 사실 3.5 터보를 선택하는 경우는 거의 없지요. 가솔린 2.5 터보가 대세라고 할 수 있습니다. 24년식 페이스리프트 전 기준으로 차량 기본 가격은 50,400,000원 입니다. 위 이미지는 25년식 자료입니다 GV7...

수년 전부터 스터디 카페 등으로 과거의 독서실이 업그레이드 되었는데요. 이제는 관리형 독서실이란 타이틀을 통해 단순히 공부를 하는 공간을 제공하는 것을 넘어 학생의 학습 스케줄을 관리하는 단계로 발전하고 있습니다. 그런데! 문제는 말만 관리형이지 실제 관리는 이뤄지지 않고 있다는 것에 있는데요. 목동관리형독서실 진짜 관리가 되고 있나? 목동에서 운영 중인 대부분 관리형독서실은 등원, 하원 등의 출결 시스템을 갖추고 있습니다. 이와 함께 나름 스케줄표를 통해 시간적인 부분을 통제하고 있는데요. 하지만 이는 그저 시간만을 통제하는 것일 뿐 학생이 어떻게 학습을 해가고 있는지, 성취도는 얼마나 되는지 등을 관리하지는 않습니다. 자기주도학습이란 명분 아래 방치되고 있는 독학재수 특히 독학재수를 결정한 재수생이 많이 이용하는 관리형독서실에서 자기주도학습이란 명분 아래 사실상 형식적인 시간 제약만 해놓고 방치하는 상황이 대부분 연출되고 있지요. 공부는 스스로 하는 게 맞습니다. 하지만 정확한 방향으로 가고 있는지, 현재 상황이 어떠한지, 개선을 위해서는 어떻게 효과적으로 노력해야 하는지 등 전문적인 관리 시스템 아래에서 스스로의 학습으로 발전을 해야 진정한 독학재수라고 할 수 있습니다. 열심히 공부하는데 잘못된 방향을 설정해서 한다면 되돌릴 수 없는 소중한 재수생의 시간이 흘러갈 뿐이지요. 진정한 관리형독서실 학원 리더스소사이어티 스터디마스터 ...