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로드 자전거를 입문하고 가장 무서웠던게 기어변속이다. 자전거 용어도 하나도 모르겠고, 기어는 어디있는건지도 모르겠어서 열심히 검색해서 달달달 외워서 로드 자전거 기어 변속을 할 수 있게되었다. 로드 자전거 입문자를 위한, 로드 자전거 기어 변속 방법 정리 왼 쪽 레버 (앞기어 변속) 앞 기어 체인링을 바꿀 수 있다 앞쪽 체인링은 몇개 없음 큰 레버를 안쪽으로 : 무거워짐 고속 (평지/내리막길) 작은 레버를 안쪽으로 : 가벼워짐 저속(오르막길) 오른 쪽 레버(뒷기어 변속) 뒤쪽 기어 카세트 스프라켓을 바꿀 수 있다 지형이 변하는 거에 맞춰 세밀하게 조절 할 수 있다 큰 레버 안쪽 : 가벼워짐 저속 (오르막길) 작은 레버 안쪽으로: 무거워짐 고속 (평지 / 내리막길) 언덕 오르기 전 왼 손 작은 레버 /오른 손 큰 레버 다운 쉬프팅(낮은 / 가벼운 기어) :언덕 / 오르막 길 속도는 느리지만 페달링 시 힘이 적게 들어 오르막을 효율적으로 오를 수 있다 언덕을 넘어갈 때 (내려가기 전) 왼 손 큰 레버/ 오른 손 작은 레버 업 쉬프팅(높은/무거운 기어) : 평지/ 내리막 길에 사용 페달링 할 때 힘이 많이 들어가지만 앞으로 많이 나갈 수 있다 적은 페달링으로 많이 나갈 수 있다 사실 체인링, 카세트 스프라켓, 업 쉬프팅, 다운 쉬프팅 뭐가 뭔지 일도 모르겠어서 이렇게 정리하고 자전거를 타러 갔는데 새하얗게 되서 기어변속을 못했다. 그래서 ...