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미니멀 SUV 베뉴가 더 새로워졌다. 2022년 10월 13일 2023 베뉴를 판매 시작하며 2023 베뉴는 고객의 선호도를 반영해 다양한 편의사양을 추가하고, 첨단 운전자 보조 시스템 성능을 개선하는 등 상품성을 강화한 것이 특징이다. ▲4.2인치 컬러 클러스터 ▲전방 충돌방지 보조(보행자, 자전거) ▲차로유지보조 ▲8인치 내비게이션(블루링크 포함) ▲후방모니터 ▲풀오토 에어컨 ▲하이패스 ▲동승석 통풍시트 ▲USB C타입(센터콘솔 하단 2열) ▲무선 충전기 ▲디지털 키 2 터치를 추가 고객이 선호하는 옵션을 모조리 넣어주는 모습을 보였다. 또한 전방 카메라와 전∙후∙측방 레이더의 성능을 업그레이드해 ▲전방 충돌방지 보조(교차로대향차) ▲스마트 크루즈 컨트롤(Stop&Go 미포함) ▲후측방 충돌경고(주행) ▲후측방 충돌방지보조(전진 출차) ▲후방 교차 충돌 방지보조를 새롭게 더해 교통 사고 예방을 할 수 있는 기능들이 대거 추가 되었다. 2023 베뉴 판매 가격은 ▲프리미엄 2,130만 원 ▲플럭스(FLUX) 2,395만 원 가능하면 풀 옵션이라 볼 수 있는 플럭스 모델은 구매하는것이 현명한 선택으로 보인다. 이상 2023 베뉴의 상품성 강화 내용을 알아 보았습니다.

현대자동차에서 시승차를 제공받아 5박6일간의 시승을 하였습니다 총 주행거리 480km 최종 누적연비 리터당 15km 였습니다. 베뉴는 가장 작은 Suv입니다. 차가 작아 운전하기가 편리합니다. 초보운전이나 여성분들도 쉽게 운전할 수 있을거 같습니다. 투톤컬러의 조합으로 작지만 트렌디한 외모 옹기종기 모여있는 작고 귀여운 외모 레이보다 조금 큰 베뉴 작지만 알찬 공간감과 1600cc 123마력 가솔린 엔진 장착으로 넘치지 안지만 부족하지 않은 적당한 가속력 단단해 보이는 베뉴의 엉덩이 전륜구동 차량이도 사계절 타이어가 장착이 되어있어 눈길 주행도 어렵지 않았습니다. 눈길은 항상 조심해야 하는거 아시죠? 시내 주행 50% 고속주행 50% 평균 연비는 13.9km가 나왔습니다. 디젤 1.6엔진이 장착되었더라면. 좀 더 파워풀한 스몰 suv이었을 테지만. 가격이 올라가는 관계로 패스 지금도 충분하진 않지만 안 나가지 않습니다. 순정네이게이션 옵션이 들어가 있는 차량이지만 저는 애플 카플레이를 이용하여 tmap을 사용합니다. 실내에도 컬러포인트를 주어 산뜻한 젊음의 느낌입니다. 포인트 위치를 잘 잡아놓았습니다. 공기청정 기능이 있어 쾌적한 실내 공기를 마실 수 있습니다. 드라이브 모드 다이얼에도 포인트 기어노브에도 스티치 시트와 송풍구에도 포인트를 핸들에도 스티치로 포인트를 주었습니다. N라인 차량에도 이렇게 포인트를 잘 주었으면 더 좋을거 ...

현대모터스튜디오서울 서울특별시 강남구 언주로 738 오늘 현대모터스튜디오 서울에서 블로거데이 행사가 있었습니다. 그 차량은 바로 베뉴~~~ 소형 SUV #혼라이프 를 외치며 등장한 #베뉴 입니다. 현대모터스튜디오 서울 앞에 오늘 시승할 베뉴 차량이 준비되어 있었습니다. 베뉴의 차량 가격은 1473만 원부터 2111만 원까지 차량의 포지션은 코나 스토닉 셀토스 보다 아래 등급으로 생산된 차량입니다. 기아자동차 셀토스가 현재 출시되어 비교하시는 분들이 있는데~~~~ 가격으로 보나 크기로 보나 한 등급 아래 차량입니다. 눈에 띄는 이 컬러는 에시드 옐로우 색상입니다. 좀 튀긴 하지만 예쁜 색상 같습니다. 베뉴의 색상을 비교해볼게요 5가지 색상의 시승차를 구경 할 수 있었습니다. Previous image Next image VENUE COLOR 블로거 데이 행사가 있었던 현대모터스튜디오 5층 베뉴 전시관입니다. 베뉴 차량을 구경 하실 수 있습니다. ^^ 실내도 구경 해봅니다. 좁지 않은 실내 공간과 가성비 좋은 소형 #SUV 제가 구경한 베뉴 차량은 직물 시트였고요 도어트림은 플라스틱 재질의 마감입니다. 더 좋은 마감을 원하자면 가격이 오를 테니 적절한 타협이라고 생각합니다. 물론 모두 다 좋은 것을 원하지만 가격과 옵션은 타협을 해야 하는 게 현실이니까요~ 뒷좌석에서 본 베뉴 크게 눈에 들어오는 것들은 핸들 디스플레이 기어봉 오토 에어컨...

2019 #베뉴 차량을 4일간 시승하였습니다. 서울의 막히는 길부터 뻥뻥 뚤리는 고속도로 까지 ~~~~ 간단한 시승기는 #네이버TV 영상을 통해 #베뉴시승기 를 올려 두었습니다. 베뉴를 처음 만난날~~~ 야무지고 단단해보이고 SUV처럼 생긴 베뉴 사각형 형태의 베뉴 데이라이트 깜직하고 단연 눈에 들어왔습니다. 헤드라이트와 방향지시등이 위 아래로 분리되면서 현대자동차의 새로운 라이트 스타일 이제는 시간이 지나니 익숙해졌네요~~~~ 모든 자동차는 새로운것에 적응하는 시간이 필요한 것 같습니다. 정면 45도 각도~~~~ 언뜻보면 #티볼리 랑 유사한 스타일의 차량인듯 보이지만 티볼리보다는 더 높아서 SUV라고 할 수 있는 그런 차량인거 같습니다. 조금 더 아래에서 살펴보면 이런 느낌 차고 높이는 꽤나 높은 편입니다. 역시나 #SUV 심하지 않은 오프로드는 문안하게 지나갈 수 있습니다. 험로 주행용이기보다는 세미오프 로드 컨셉의 SUV 옆모습의 느낌은 짧고 굵다. 실제로는 짧고 높다 라고 표현하는게 맞겠습니다. 뒷모습을 보면 더 작아 보입니다. 눈에 보이는 면적이 작아서 그런거 같습니다. 운전석 도어를 열면 이런 모습입니다. 나름 고급스러워 보입니다. 직물과 인조가죽으로 구성된 시트 마세라티의 에르메니질도 제냐 에디션과 비슷한 느낌 ㅋㅋㅋ 실제의 느낌은 많이 다르긴 합니다만 느낌이 비슷하다는 것이죠 운전석 도어의 모습입니다. 그냥 심플~~~~...