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2021년 겨울 눈다운 눈이 내리고 있어 눈길 타이어 테스트를 다녀왔습니다. 오늘의 테스트 차량 스펙은 1. 니로 ev 전륜구동/ 올웨더타이어/ 미쉐린 크로스클라이밋+/ 235/45r18 2. 아이오닉5 사륜구동 /올시즌타이어/ 미쉐린 프라이머시 올시즌/ 235/55r19 테스트 차량1 니로ev 니로ev 차량 미쉐린 크로스클라이밋+ 타이어로 지나간 자국입니다. 오늘의 테스트로 확실하게 느낀것은 방향성타이어의 경우 로테이션을 잘 맞춰서 끼워야합니다. 반대로 끼웠을 경우 성능을 발휘할 수 없습니다. 전진으로는 대부분 언덕까지 다 잘 올라갔으나 후진으로는 미끄러져서 힘을 못씀 테스트 차량2 아이오닉5 4WD 아이오닉5 4wd 차량이며 미쉐린 올시즌타이어가 장착되어 있는데 사륜 구동이어서 언덕길 전혀 문제없이 주행가능했고 슬립은 느낄 수 없었음 오늘 정도 내린 눈으로는 거침 없이 주행 가능 전기차는 엔진열이 없기에 보닛에 눈이 녹지 않습니다. 속도를 내면 눈이 앞유리로 날라오기 때문에 앞유리와 보닛의 눈을 치워 주는것이 좋을것 같습니다. 와이퍼를 작동 시키면 되긴 하지만 얼었을 때 와이퍼가 제대로 기능을 못하는 경우가 많습니다. 오늘의 결론 니로 ev 전륜 구동차량에 올웨더 타이어를 장착해서 왠만하면 다 갈 수 있지만 도착하는것에 만족해야함 도착과정이 어려울 수 있습니다. 내리막길 매우 주의 아이오닉5 4wd 올시즌타이어를 장착한 경우 오늘...

안녕하세요~~ 집에 있는 전기차 중 조상님 뻘인 전기차 니로 EV입니다. 2019년 4월 출고가 되었고 현재 주행거리 54,000km 기아 오토큐 평촌 서비스센터에서 보증 수리한 후기입니다. 이상 증상 1. 방지턱 넘을 때 철커덕 소리가 지속적으로 반복 요철이 심한 구간일 때 하체에서 철커덕 소리가 나서 아무렇지 않게 생각하고 있다가 보증 기간 만료가 얼마 남지 않은 시점에 서비를 접수하게 됩니다. 3년 6만km 일반 보증기간입니다. 2. 운전석 창문을 올릴 때 auto 이면 자동으로 쭉 올라가야 하는데 안 올라감 스위치로 올렸을 때 원터치가 되어야 하는데 올라가다가 내려오면서 멈춤 현상이 지속적으로 발생해서 입고 3. 후진 등 벌브 홀더 교환(리콜) 3가지 정비를 받으러 방문했는데 대기자가 많아서 맡기고 다음날 출고하였습니다. 조치 사항 1. 방지턱 넘을 때 하체 철커덕 소리 조치 내용 앞쪽 로워암을 신품으로 좌우 교체하였는데 로워암 부싱 쪽에 쓸림이나 시운전 시 이상이 있거나 로워암 부싱 부분에 쓸림이 있거나 하면 교체가 가능합니다. 방지턱 넘을 때 철커덕 지끄덕 소리가 나시는 분들은 점검을 해보시면 좋을 거 같습니다. 방지턱을 넘어 충격이 크기에 나겠지 하고 쉽게 넘어가 실 수 있습니다. 로워암은 아래 그림 처럼 생겼습니다. 2. auto 윈도우 작동 불량- 쭉 올라가지 않고 내려갔다가 멈춘 현상 이상 증상 확인 후 1차 운전석...

니로EV 2세대 2018년 니로 1세대 모델이 출시되어 4년만에 풀체인지되어 22년에 2세대 모델이 출시 예정인데 서울모빌리티쇼에서 2세대 모델을 미리 만나보고 왔습니다. 전면부만 보아도 기존의 니로와는 완전 다른 자동차임을 알 수 있습니다. 니로EV 2세대 완전히 새롭게 디자인된 니로EV 2세대 모델은 디자인만 빼고 다좋은 "전기자동차" 라는 말을 없어질만큼 디자인이 매우 잘 나왔다고 생각이 듭니다. 개인적인 생각이지만 쏘렌토 스포티지에 이어 기아자동차의 새로운 디자인을 이어나간다는 느낌을 받았고, 과거에 전혀 없었던 C필러 부분 투톤컬러가 매우 인상적입니다. 1세대에서 보아왔던 둥글둥글한 니로는 이제 없네요 니로EV 2세대 후면 디자인 역시 곡선보다는 직선위주로 적용되어 대단히 심플한 느낌을 주며,새롭게 바뀐 KIA의 로고도 잘 어울린다고 생각됩니다. 리어 태일램프가 차지하던 면적이 컸던 탔에 새로바뀐 리어 태일램프는 굉장히 신선하고 심플합니다. 니로EV 2세대 자동차의 디자인 요소에서 헤드램프는 매우 중요하다고 생각하는데요~ 사람의 얼굴로 따지면 눈과 눈썹이라고 생각되는데, 이번에 새롭게 바뀐 헤드램프는 디자인은 매우 좋은 인상으로 다가옵니다. 모든 램프가 하나로 통합되어 심플하고, 새롭게 디자인된 데이라이트 디자인은 마치 내가 니로이거든 하고 말하는 것처럼 느껴졌습니다. 니로EV 2세대 2세대 니로EV와 더블어 하이브리드 모델...

기아자동차가 2022년 상반기 공개 예정인 #니로EV 공개했다. #니로EV풀체인지 2021 서울모빌리티쇼에 나온 기아자동차 부스인데 행사시작전이라 천으로 씌어져 있다. 이미 위장막 차량을 본터라 실루엣만 봐도 니로EV 풀체인지 모델임을 알 수 있다. E-GMP 플랫폼 EV6가 있음에도 니로EV 풀체인지 모델을 내놓았다는것은 #EV6 보다 더 낮은 등급의 니로EV를 계속 운영하겠다는것인데 그럼 가격대가 기존 보다는 떨어질것으로 예상된다. 2019년 니로EV를 구입할때 풀옵션이면 5600만원 정도였다. 그런데 2021년에는 가격이 몇백만원 떨어졌죠 2022년 상반기에 출시되는 니로EV는 4천만원대? 가능? 기아자동차 송호성 사장님의 설명이 시작되었고 지난 수십년가 자연에게 공해를 안겨줬던 자동차산업을 자연에게 친환경을 선물해줄 모양이다. 리사이클 소재를 많이 사용한다고 한다. 배터리 리퍼비시 서비스를 2022년 시작한다고도 한다. 드디어 니로EV 2세대 모델이 공개되었다. 하이테크이미지에 공기역학적 디자인을 살렸으며 C필러의 색상이 다른 투톤이다. 기존모델보다 지상고가 높아지느 느낌이고 전장이 길어져 실내 공간이 더 넓어질것으로 예상된다. 이번 모터쇼에서 가장 기대되었던 차량 중 하나였던 니로EV 1세대 니로EV를 보유하고 있어서 인지 2022년 상반기 출시될 니로가 기대된다.

기아 자동차의 신형 니로가 최초 공개되었다. 전기차 원조의 재탄생은 어떤 결과물을 제공할 것인가? 기아자동차의 첫 전기차였던 #니로EV 드디어 풀 체인지가 되네요 2021 서울모빌리티쇼에서 세계 최초 공개 예정이라고 합니다. 새로운 디자인 철학 오퍼짓 유나이티드를 적용한 디자인 매우 궁금합니다. 2019년에 공개한 ev 컨셉카 #하바니로 디자인을 계승해 미래지향적인 전기차 디자인으로 만들었다 . 니로ev는 5년만에 풀체인지 되는 2세대 모델로 어떤 디자인과 기능을 보일지 매우 궁금합니다. 현재도 니로 ev를 사용하고 있는 입장에서 매우 기대 됩니다. 1세대 전기차의 자존심을 지켜나갈지~ 차량 내부는 사선의 대시보드와 인상적이며 큰 디스플레이도 1세대 오너로서 매우 부럽다. 이제 내 니로는 찬밥 신세가 되는구나~~~ 2세대 니로 너무 잘 나온거 아니야? E-gmp 전용 플랫폼을 사용하였는지도 매우 궁금하네요~~~ 날렵하지는 않았지만 기본기에 충실했던 니로ev 1세대 이제 구시대 디자인이 되어 버린 1세대 니로 ev 2세대 니로 모델이 너무 잘 나오면 왠지 배아플거 같아용 ^^ 내일 모터쇼 프레스데이 가니깐 빨리 만나 볼 수 있겠어용

어느새 10월의 막바지에 접어들었습니다. 작년에 비하면 상당히 추운 가을이라고 말할 수 있겠는데요 니로EV 전기를 타고 조용한 가을 드라이브를 출발합니다. 팔당대교를 지나고 있는데 하늘을 정말 파랗고 구름은 예뻤습니다. 이런 게 천고마비의 계절 아니겠습니까? 그런데 가을 날씨가 변덕스럽게 많이 춥습니다. 가을 그녀의 변덕 쯤은 애교로 받아주고 드라이브를 떠나 볼 까 합니다. 오늘의 코스는 팔당대교 - 두물머리 - 도장1리마을회관 - 중미산 자연휴양림 - 용문사 코스이며 시간은 대략 1시간 30분 걸린다고 나오지만 가을을 느끼면서 드라이브할 거라서 2시간이 넘게 걸릴 거 같습니다. 1차 경유지 두물머리입니다. 연꽃은 없지만 연잎들로 무성해 아직 가을이 다 지나지 않았음을 알립니다. 물에 비친 구름은 서로 그리워하는 연인 마냥 애절하게 느껴집니다. 남자의 계절이라 그런지 감수성이 짙어집니다. 6번 국도를 따라 한강을 보면서 드라이브하는 코스도 있지만 가을 산의 정기를 받으며 힐링하는 드라이브를 하고 싶어서 지방도 352번 길로 향합니다. 평일엔 교통량이 없어 음악을 들으면서 가을의 향기를 음미하며 천천히 드라이브하기 좋은 길입니다. 서행 중일 때 후방 차량이 오면 추월해 갈 수 있도록 비켜 주시면서 드라이브하면 안전합니다. 2020년 가을 이맘때쯤에는 울긋불긋 단풍이 화려했던 길인데 갑자기 온 한파에 나무들이 놀래서 아직 물들지 않았나 ...

2019년 4월에 출고 된 니로 ev 시동배터리를 diy로 교체했습니다. 최근부터 문을 조금 열어놓으면 배터리가 방전이되어 긴급출동 서비스를 부르는 경우가 생겨서 미루고 미루다가 네이버쇼핑에어 니로 ev 배터리 검색 후 제일 저렴한 곳에서 57230원에 구매하였습니다. 공구대여하고 배터리 반납조건으로 구매한 했습니다. 니로ev 2년 6개월 동안 51154km 주행하고 배터리를 교체하게 되었습니다. 얼추 교환할때가 되기도 했는데 니로ev 차량 시동배터리는 너무 작은게 흠이에요~ 50암페어는 경차에 들어가는 사이즈입니다. 65암페어 정도 넣어 줬어야 적당하다고 생각하는데 원가절감과 무게절감을 한 것이죠 배터리 거치대 플라스틱을 컷팅하거나 배터리 날개를 컷팅해서 더 큰사이즈를 넣을 수도 있지만 개인적으로 원하지 않는 방법이기에 동일한 용량인 50암페어로 교체 딱 보기에도 작아보이죠? 새로 주문한 델코 배터리 50ah DIN50L 여기서 L은 차량을 바라보고 서서 배터리 플러스 단자가 왼쪽에 있다는 표시입니다. 공구대여 서비스는 무료이기에 공구 안사도됩니다 배터리도 작아서 여성분들도 가능할거에요~~~ T복수로 볼트를 풀러 고정브라켓을 제거하면 배터리를 뺄 수 있습니다. 그리고 플러스 마이너스 단자 10mm 스패너로 풀러서 배터리를 빼고 조립은 역순으로 합니다. 작업 난이도는 C 다른 차량을 판매하면서 장착되어 있던 파워캐패시터를 떼서 니로e...

2019년식 니로 ev입니다. 주로 혼자 탔어서 18인치로 바꾸었는데 이제는 뒷자리 애기가 타서 순정 17인치휠과 추가금 없이 맞교환 원합니다. 현재 장착중인 휠 타이어 판매 한다면 55만원 생각합니다. 판매 시에는 tpms는 제가 사용할 것이라 제거하고 드리겠습니다. 되도록이면 임판급 휠과 교환원하니 18인치 순정휠 인치업 예정이신분들은 연락주세요 공일공 5535-2625 18인치 휠은 코나 정품휠로 알고 있구요~ 타이어 사이즈는 235/45R18 타이어는 미쉐린 올웨더 타이어 크로스 클라이밋+제품입니다. 사계절 타이어이면서 눈길 주행에도 탁월한 올웨더 타이어 인기 있는 제품이며 타이어 손상 없으며 휠 손상 없습니다. 휠캡은 원래 현대였는데 아이언맨 휠캡으로 장착 해두었습니다. 휠 타이어는 20년 3월에 장착하였으며 총 주행거리는 1만키로가 조금 안되는거 같습니다. 타이어 수명은 아주 많이 남아 있습니다. 앞바퀴에 있던것이 조금 마모가 있지만 70% 정도 남은거 같고 뒷바퀴 2개는 아직도 새거나 다름없습니다. 아래는 제가 교환원하는 휠 목록 입니다. 현대 기아 모두 tpms 동일 하니까 바로 교체해도 무관할듯 보입니다. 교환원하는 임판휠은 k8 하이브리드 17인치 순정휠타이어 임판급 k5 하이브리드 17인치 순정휠타이어 임판급 그랜저 하이브리드 17인치 순정휠타이어 임판급 소나타 하이브리드 17인치 순정휠타이어 임판급 니로ev 17...

2019년 4월에 출고한 전기차 니로EV 출고할 때 영맨 썬팅을 무려 추가금이나 주고 했는데 여름에 너무 뜨거워서 결단을 내립니다. 어떤 브랜드? 어디에서? 가 중요한 포인트인데 디스커버리5 출고할 때도 가서 시공해서 마음에 들게 잘 타고 있어서 솔라가드 프리미엄 강남본점으로 예약하고 재 방문합니다. 한 번 믿게 되면 다시 가는 게 사람의 심리 저 역시 그렇습니다. 솔라가드 프리미엄 썬팅 THE LX 솔라가드 프리미엄 강남본점 서울특별시 강남구 언주로151길 8 솔라가드 프리미엄 퀀텀으로 시공하기 위해 예약한 시간에 딱 맞춰서 입고했습니다. 강남은 왜 이렇게 막히는지;; 고급스러워 보이는 THE LX 로고 썬팅을 시작하기 앞서 차량 스크래치 방지를 위한 방어막 구축 공사 역시 이런 세세함이 재방문율을 높여줍니다. 귀찮은 작업이지만 내 차는 누구나 소중하잖아요? 굿 잡 솔라가드 강남본점 니로 EV 썬팅 작업은 재시공이라 시간이 더 오래 걸립니다. 기존의 저가형 필름을 제거하는 작업부터 시작합니다. 재시공이 시간이 오래 걸리고 더 꼼꼼해야 합니다. 기존의 필름을 제거하면서 본드를 섬세하게 제거해야 하기 때문이죠~~ 신차는 그냥 닦고 붙이면 되는데 재시공은 잘 뜯어내는 게 관건이죠 생짜 유리가 이렇게 투명했던가? ㅋㅋ 썬팅된 상태로 받았기 때문에 투명한 유리로 된 차를 본 적이 없네요 ~~ 여러분들도 다 그렇죠? 이렇게 맑고 투명하더라는~...

어느 날 보닛을 열었는데 에어컨 콤프 오일 누유 흔적 발견 19년 4월식 48000km가 다 되어갑니다 우측 연결 부위에 오일 누유 흔적이 에어컨 가스가 빠지면서 오일이 나온것으로 추정 요 부분도 까맣구 ㅋ 가스켓 교환하구 깨끗해졌어용 여기도 깨끗해졌어요~~ 여기도 까맣네요~ 두시간 정도 걸렸어요~~~ 보증기간 내라서 무상으로 수리 했어요~~~ #니로ev #니로에어컨고장

안녕하세요~~ 저는 니로 ev 를 운행하는 전기차 오너입니다. 테슬라 모델3, 모델Y 2021 가격에 대한 그리고 전기차에 대한 의견을 적어 보도록하겠습니다. 2021 테슬라 가격이 나왔죠? 국내 국토교통부는 작년 테슬라가 보조금 싹쓸히 해간것이 눈에 거슬리는지 2021년 전기차 보조금에 대한 변경이 있었죠? 6천만원이하 보조금 100% 6~9천만원 보조금 50% 9천만원 이상 보조금 0% 거기에 발 맞춰 테슬라에서도 가격 변동이 있습니다. #모델3 는 5479만원 부터 시작합니다. 제가 모델3를 살뻔 했지만 기아 니로 ev로 넘어오게 되었습니다. 니로 ev로 넘어오게 된 이유는 통풍시트, 배터리 워런티가 평생보증인것 (10년 16만km 지나면 50% 보증) 이 두가지 때문에 국산차로 넘어왔습니다. 타면서 느꼇던건 국산차라 편하기도 했지만 불편했거나 테슬라 모델3가 부러웠던것은? 반자율 주행, 모델3 시트가 더 편안했습니다. 그런데 말이죠 저 역시 보조금 받고 2년이 지나면 전기차를 팔 수 있으며, 보조금도 다시 받아 차량을 구매할 수 있습니다. 그래서 저도 매우 고민 중입니다. 자 그럼 제가 사고 싶은 #모델3 , #모델Y 한 번 알아보도록 하겠습니다. 일단 제 주변에는 모델3 스탠다드, 롱레인지, 퍼포먼스 모델 소유하고 있는 분들이 주변에 꽤나 있습니다. 여러 모델을 시승도 해봤고 동승도 해봤습니다. 제 생활 패턴하고 맞는 모델3...

저렴한 가격에 만나볼 수 있는 니로ec 스마트 키케이스 후기입니다. 주문하고 대략 7일쯤 후에 도착한 가죽 키 커버 아무래도 가죽에 차량번호, 전화번호 각인 하느라고 시간이 좀 걸리는거 같네요 부직포 재질로 포장이 되어 있는 스마트 키케이스 구성품은 보증서와 천연 소가죽 재질의 스마트 키케이스 천연 소가죽이고 made in korea 가죽 키 테그인데 차량번호와 전화번호 각인을 신청했어요 골드 컬러와 체리브라운 컬러의 조합이 참 예쁩니다. 29700원 짜리 가격에 가성비는 정말 좋다고 생각이 됩니다 . 니로ev 스마트 키케이스는 키를 가죽안에 밀어 넣는 방식입니다. 뒷면은 심플 그자체로도 이쁘네요 스마트키를 가죽 안으로 방향 맞추어서 밀어 넣으면 끝 이렇게 밀어 넣으니 빵빵하고 예쁘네요 ^^ 가성비 참 좋은거 같아요~~ 스마트 키케이스 키테그 까지 달면 끝~~ 구멍에 끼우기만 하면 되니 어려울게 없지요~ 약간 누리끼리한게 제 취향에는 아주 딱이네요 ^^ 체리브라운과 골트키링의 조합은 최고~ 니로ev 스마트 키케이스 후기였어요~~ 스마트 키케이스 찾으시는 분들은 가성비 좋은 메이튼 키홀더 추천드려봅니다. 메이튼 스마트키케이스 가죽 키홀더 팰리세이드 QM6 K5 GV80 셀토스 쏘나타 : 메이튼 공식 브랜드스토어 스마트키케이스,차키케이스,자동차키케이스,차키홀더,가죽 brand.naver.com *메이튼으로 부터 제품을 지원받아 주관적으로...

니로ev 전기차 타이어 ^^ 2020.3.31. 1년 전 오늘 니로 EV 전기차 전용타이어 미쉐린 MXV4 215 55 17 DT 니로 EV 전기차 전용타이어 미쉐린 MXV4 215 55 17 타이어 구입기2018년 4월 출고 하고 전기차 카페를 가입해서 여러가지 정보를 모으고 있습니다. 후기도 올리고 있구요그런데 미쉐린타이어 MXV4 215 55 17 타이어는 출고 할때 장착되어 나오는데 애프터 마켓에는 물건이 전혀 없더군요~~~전기차 특성... The재롬 life & style

집을 이사하면서 전기차 충전기를 이전 설치해야 할 일이 생깁니다. 한전에 전기차 전용 계량기 이전 설치 요청을 했지만, 철거하고 새로운 지역에 새로 신청을 해야 한다는 답변;;; 한전 불입금 또내야하네요ㅜㅡ 그래서 계량기를 철거해간 후에 제가 직접 전기차 충전기를 철거해서 새로 설치할 곳에 가지고 왔습니다. 새제품을 구입하는 것이 아니고 이전 설치건이라 1차 충전기 제조사 중앙제어에 문의하니 150만 원을 달라고 합니다. 새 거 사는 값이랑 비슷하네요 제기랄;;; 그래서 안테나를 돌려 여러 곳에 문의를 합니다. 그래서 접촉한 #이지차저 담당자에게 설치 현장 현황과 내가 가지고 있는 충전기에 대해서 안내를 하고 견적을 받습니다. 기본 이전 설치비 70만원 + 한전 불입금 48만원 정도의 비용이 나올 거라는 안내를 해주네요 하지만 저는 이전 설치이며, 기존의 계량기함과 차단기 전선이 모두 있으며, 1층 필로티 주차장에 계량기함 옆에 설치할 거라고 말씀드렸더니 자재비는 빼주시겠다고 합니다. **중요** 전기차 충전기 이전 설치를 하려면 충전기 시험성적서를 꼭 받아야 합니다. 중앙제어 as 팀, 영업부, 홈페이지 q&a 모두 연락을 해서 10일 만에 받았습니다. 시험 성적서 하나 보내주는 게 뭐 이리 어려운 건지... 암튼 업무처리 깔끔하지 않습니다. 설치 순서 1. 이전 설치 회사에 연락해서 접수 (시험성적서 꼭 필요) 2. 요금 납부 후...

메이튼 핸들커버가 도착을 했어욤 비닐 포장안에 부직포 포장이 되어 있어요~ 포장을 벗겨보니 새들브라운 컬러의 핸들커버가 딱 봉제선도 깔끔하게 마감되어 있어요 핸들커버 안쪽은 미끄럼 방지를 위해 실리콘 재질의 마김인거 같구요 핸들커버 구경 다했으니 이제 차에가서 핸들커버를 장착해줄차래~~ 니로ev 원래 핸들도 검정색 가죽인데 여름 손에 땀나면 불편해서 핸들커버를 사용해봅니다. 촉감도 좋고 폭신하기도 하고 그립감도 더 좋아지네요 화사한 느낌의 새들브라운 핸들커버 저는 봉제선을 아래 6시 방향으로 맞추었습니다. 새들브라운의 고급스러운 칼라가 고급차가 된거 같기도 하고요~ 안쪽을 자세히 보시면 이런 형태로 핸들커버 씌워진겁니다. 읏쨔~~~ 어디 한 번 달려 볼까요? 메이튼 순정형 자동차 가죽 핸들커버 : 메이튼 공식 브랜드스토어 메이튼 순정형 자동차 가죽 핸들커버 brand.naver.com *메이튼에서 제품을 지원받아 작성한 후기입니다. *

일산에 이사오면서 부터 제가 자주 다니는 #세차장입니다. 일산 #디테일라운지 인데요~ 유리막코팅 광택 디테일링 세차를 하는 곳입니다. #기온쿼츠 인증점이기도 하구요 제가 다니는 세차장 은 기온쿼츠 인증점입니다. 디테일러 인증을 받은 전문적인 업체라는 표시이기도 합니다. 대기실 에서 핸드폰 게임 하다보니 세차가 마무리 되어 갑니다. 세차장 사장님 뒤태입니다. 제가 사진찍은것도 모르실거에요 ㅋㅋ 얼굴이 안나왔으니 초상권은 없는 걸로 ㅋㅋ 휠도 깨끗해졌구요~~~ 요즘 바람이 많이 불어서 그런지 먼지가 금방 쌓여요~~~~ 그래도 #머드가드 알리익스프레스에서 구매해서 장착했더니 비오는 날 오염은 덜하네요 ㅋㅋ 가격대비 가성비 강추 US $14.66 50% OFF|4pcs kia niro de 2017 2018 2019 펜더 머드 가드 플랩 스플래쉬 플랩 머드 가드 액세서리-에서차량용 스티커부터 자동차 및 오토바이 의 AliExpress Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com ko.aliexpress.com 제가 실제로 구매해서 장착해보니 피팅이 잘 맞진 않은데 햇빛에 좀 놔뒀다가 하니깐 말랑말랑해져서 좀 땡겨서 맞으니 고정은 잘되구요 아래 부분은 키가 안맞아서 플라스틱이라 그냥 피스 박았어요 그래도 해놓고 나니 멀쩡해 보입니다. ㅋ 세차장 사장님이 물기 제거를 하고 있습니다. 구석구석 깨끗해진 니...

니로 EV 전기차 전용타이어 미쉐린 MXV4 215 55 17 타이어 구입기 2018년 4월 출고 하고 전기차 카페를 가입해서 여러가지 정보를 모으고 있습니다. 후기도 올리고 있구요 그런데 미쉐린타이어 MXV4 215 55 17 타이어는 출고 할때 장착되어 나오는데 애프터 마켓에는 물건이 전혀 없더군요~~~ 전기차 특성상 차량이 무겁고 소음에 예민하기 때문에 순정타이어 보다 좋은 대안은 아직 없는거 같습니다. 니로 EV 전기차는 일반 니로보다 중량이 많이 나갑니다. 니로 EV 1년 17000KM 주행 후 점검 중입니다. 미쉐린 타이어 전문점 예일모터스 풍동점인데요~~ 오픈한지 얼마 안되었고 장비도 좋고 매장도 깔끔하더라구요 리프트를 띄워 보니 전륜은 마모가 좀 있는 상태이고 후륜은 아직 짱짱합니다. 아래가 후륜 타이어 17000KM 주행한 후 모습입니다. 아래는 전륜 타이어 아무래도 스트레스를 조금 더 받은 모습인데요~~~ 타이어 마모도 조금 되었구요 미쉐린 MXV4 215 55 17 DT 타이어 입니다. MXV4 타이어는 럭셔리 퍼포먼스 투어링 타이어입니다. 사계절타이어 이며 조용하고 승차감 좋은 타이어입니다. 트래드웨어 500 이면 대략 5만KM 이상 탄다고 보면 됩니다. 하지만 일반적인 주행일 때 기준이고 가혹 주행인경우 더 빠르게 마모가 됩니다. 미쉐린 프라이머시 MXV4 215 55 17 이건 이번에 새로 입고된 미쉐린 프라...

2019 기아 니로 EV 휠 인치업 후기 17인치 휠 + 미쉐린 MXV4 215/55R17 순정 제원 2019년식 기아자동차 니로 EV는 17인치 순정 휠이 장착됩니다. 저는 1년 정도 타다가 17인치 휠 타이어 세팅의 울렁거림이 싫어서 인치업을 결정하게 됩니다. 하지만 보기 좋고 단단하나 편안함과 전비를 잃을 각오로 18인치 인치업을 결정하였습니다. 이러한 마음을 가지고 최대한 손해 보는 것을 줄이고자 타이어를 선택하는 데 있어 여러 가지 가능성을 두고 알아보았습니다. 18인치 타이어 사이즈는 235/45R18 구매 대상 제품 1. 미쉐린 크로스클라이밋 2. 미쉐린 에너지 세이버 A/S 3. 피렐리 피제로 올 시즌 + 모두 사계절 타이어입니다. 가격 순으로 따지면 크로스 클라이 밋 > 에너지 세이버 A/S > 피제로 올 시즌 + 소음은 타이어 패턴을 보고 고민을 정말 많이 했습니다. 크로스 클라이밋이 V형 패턴임에도 사용하시는 분들 모두 조용하시다고 합니다. ;;; 갈등을 엄청 많이 했죠 최종 결론은 일단 미쉐린 에너지 세이버 A/S로 선택 향후 타이어 3개다 모두 교체해서 써 볼 예정입니다. 너무 궁금해요~~~ 전기차는 소음을 절대 무시할 수 없으니까요~~~ 이 번에 교체할 휠은 비교적 깨끗한 중고 휠을 구매했습니다. 코나 18인치 정품 휠입니다. 주차 흠집 1개 있는 아주 깨끗한 제품을 중고로 30만원에 구매 했습니다. 보통 순...

지난 6년간 자동차를 바꿀 때마다 카매트는 항상 바이오카매트를 써왔습니다. 이번에는 교체가 좀 늦었지만 라인카매트 이탈리아 버전으로 주문하여 교체 하였습니다. 니로 EV 라인카매트는 여러가지 버전이 있습니다. 구찌블랙과 이탈리아 버전을 놓고 고민을 잠시 했는데요~~~~ 색상의 선명함이 이탈리아 버전이 더 좋아서 구매했습니다. 구매 사이트 링크 참고 하시라고 남겨 드립니다. 사은품+쿠폰증정 바이오라인카매트 전차종 제작가능 / 바이오카매트 : 바이오카매트 [바이오카매트] 자동차매트 전문기업 바이오카매트 본사, 라인카매트, 자동차매트, 3D트렁크매트 smartstore.naver.com 주문한 다음날 바로 택배가 도착합니다. 대한민국의 온라인 쇼핑은 택배가 참 빨라서 좋습니다. 1일만 지나면 택배 도착문자가 ^^ 순정매트보다 더 넓은 영역을 커버 해주기에 사용이 편리합니다. 운전석매트 뒷자리 매트인데 순정은 1피스 매트이지만 라인카매트는 3피스 매트입니다. 1피스 매트가 청소할때는 너무 커서 불편합니다. 바이오카매트 라인카매트는 단모 코일매트입니다. 기존에는 코일이 긴 매트를 썼었는데 뒷굼치로 비비면 코일이 끊어지는 분들 꽤나 있었죠~~~ 저는 발판에만 발을 디디고 타기에 저는 그런 현상 없었지만 주변 분들은 그런분들 많더라구요 코일매트 청소 방법은 매트를 빼서 뒤집어 놓고 발라 지근지근 밟아 주면 먼지들이 바닥으로 떨어집니다. 요즘에도 ...