13현대차그룹이 비싼 전기차가 팔리지 않는 상황을 타개하기 위해 가성비 EV를 출시하고 나섰는데요. 초기 반응이 상당히 좋은 편입니다. 기아가 출시한 ev3는 4천대가 넘는 월간 판매량을 보여줬고요. 현대차가 출시한 현대 캐스퍼 전기차는 가성비와 실용성이 돋보이는 도심형 자동차로 대중의 관심을 한몸에 받고 있습니다. 이번 포스팅에서는 캐스퍼 전기차에 대해 잠시 살펴보도록 할게요. 외관 외관은 내연기관 모델의 디자인을 계승하고 있으면서도 차세대 전략모델 다운 미래지향적인 요소들의 적용을 통해 나름의 유니크한 감성을 자랑하고 있습니다. 픽셀 램프로 구성된 프론트 라이트가 들어갔으며, 그릴은 막혀 있고요. 범퍼에는 와이드한 스타일의 무광 크롬 가니시가 장착되어 있습니다. 내연 기관 모델 대비 약간의 전장 증가가 있었는데요. 이로 인해 경차가 아니라 소형차 취급을 받게 된 현대 캐스퍼 전기차입니다. 여전히 작고 앙증맞은 차체를 갖고 있고요. 오히려 측면에서 느껴지는 비례감이 좀 더 좋아진 것 같은 느낌도 있습니다. 십자형 휠이 장착되었으며, 새로운 스마일 로고가 2열 도어에 적용되었네요. 후면 역시 내연기관 모델과 동일한 디자인이 적용되었으나 각 요소에 전기차만의 아이덴티티를 느낄 수 있는 디테일이 들어가 있습니다. 픽셀 램프 디자인을 리어 램프로 마감하였으며, 범퍼에는 전방과 동일한 무광 크롬 가니시가 장착되어 있습니다. 실내 디지털 클러스터...
15현대 캐스퍼 모델은 국산 최초 경형 SUV로 국산 경차의 새로운 장르를 열었다는 평가를 받습니다. 물론 경차 최초로 풀옵 기준 차값 2천만 원을 넘기며 가격 면에서도 소비자들로 하여금 새로운 경험을 하게 했죠. 어쨌든 지금까지도 괜찮은 실적을 올리고 있으며, 덕분에 광주형 일자리 프로젝트 역시 나름의 성과를 거두고 있는 중입니다. 드디어 공개되는 가성비 전기차! 이러한 결과에 힘입어 현대자동차는 해당 모델을 기반으로 한 현대 캐스퍼 전기차 개발을 추진했는데요. 그 결과가 이번 부산 모빌리티쇼에서 공개될 예정입니다. 이번 포스팅에서는 지금까지 알려진 정보들을 종합해서 말씀드리고 제 블로그 활동을 여러모로 도와주고 있는 KS오토플랜의 신차장기렌트 서비스를 이용해 전기차를 구입할 경우 발생되는 장점까지 이야기해보도록 하겠습니다. 현대 캐스퍼 전기차의 디자인은 내연기관 모델의 모습에서 외부 램프의 디테일을 좀 바꾸는 등 약간의 변화를 주게 될 것으로 보입니다. 앞부분을 보면 상단의 턴 시그널 램프가 픽셀로 되어 있고요. 원형 주간주행등도 4분할 되어 있는 모습을 볼 수 있습니다. 출처: STUBIO 또한 헤드램프는 두 개의 프로젝션 램프가 장착되는 것 같습니다. 또한 후방의 테일램프에도 픽셀램프가 적용되며, 범퍼의 원형 램프도 4분할 된 형태이며, 턴시그널 램프도 픽셀타입으로 들어가게 됩니다. 그리고 2열 도어캐치에 부착되어 있는 스마일 마...
17꾸준한 프로모션 연말에 비해 현대 캐스퍼 가격 할인폭이 좀 줄긴 했습니다만, 여전히 꽤 많이 차값을 깎아주고 있습니다. 3월 기획전을 보니 최대 80만 원 + 봄맞이 40만 원 등 최대 120만 원을 현대자동차가 기본으로 지원해 주며 추첨을 통해 선정된 분들에 한해 3만 원 배민상품권(100명)과 백만 원 국민관광상품권(2명)을 증정한다고 하네요. 이처럼 꾸준한 프로모션을 진행하다 보니 월간 실적도 꽤나 안정적입니다. 2024년 2월에는 3,118대를 판매했는데요. 작년 연말과 같은 폭발적인 수준은 아니고요. 레이한테 밀리기는 했습니다만, 경차로 월간 3천 대 이상의 판매고를 지속적으로 찍는다는 것이 쉽지는 않죠. 이 정도라면 스테디셀러로 분류해도 괜찮을 것 같습니다. 작년 중순만 해도 쌓여가는 재고를 우려하는 보도가 참 많이 나왔는데요. 잘 해결된 것 같아서 다행이라는 생각도 듭니다. 의미 있는 자동차 개인적으로 해당 모델은 꽤 의미 있는 자동차라고 생각합니다. 국내 자동차 시장이 뭔가 획일적인 느낌으로 흘러가는 시기에 이같이 분위기 반전을 시도한 차량들이 몇 종 나왔는데요. 해당 모델은 그중에서도 경형 SUV라는 새로운 장르를 개척하며 나름대로 입지를 다지는데 성공했죠. 특히 작고 귀여우면서도 SUV 다운 실용성까지 가지고 있던 터라 40대에서 오히려 높은 인기를 얻기도 했습니다. 턴 시그널 램프와 헤드 램프를 나눠놓은 분리형 레...
17현대 캐스퍼는 국산차 최초의 경형 SUV입니다. 광주형 일자리 만들기 사업 정책으로 탄생한 광주글로벌모터스가 생산하고 있는 자동차이기도 합니다. 국가 정책으로 탄생한 차량이기 때문에 그만큼 의미 있다고 봐야 할 텐데요. 출시 초반 높은 가격표가 붙었다는 평가가 있었음에도 불구하고 좋은 판매량을 기록하며 의미뿐만 아니라 실리까지 단단히 챙기게 되었습니다. 하지만 시간이 지남에 따라 열기는 조금씩 식었고 판매량도 서서히 가라앉았죠. 이에 따라 재고가 누적될 수밖에 없었는데요. 작년 하반기에는 무려 3,400여 대에 달하는 재고가 쌓였었다고 합니다. 문제는 이 같은 재고가 조만간 현대 캐스퍼 일렉트릭 출시에 걸림돌이 되고 있다는 점이었죠. 이에 따라 제조사는 해당 모델에 대하여 꽤나 큰 폭의 할인 정책을 실시하였고요. 재고 물량을 빠르게 소진하는데 성공합니다. (참고로 캐스퍼 일렉트릭은 올봄부터 시험 생산에 들어갈 예정이고 7월쯤 출시될 것이라고 하며, 양산 물량의 80% 정도를 유럽에 수출할 예정이라고 하네요.) 이 차량의 출시 당시 저는 현대 캐스퍼 가격이 150에서 200 정도만 더 낮았더라면 좋겠다는 생각을 했는데요. 지난 연말 최대 250만 원 정도 할인해 주는 프로모션이 시행되자 판매량이 확연하게 증가한 걸 보면 위와 같은 생각이 대충 맞았던 것 같습니다. 물론 단순히 가격 조정만으로 판매량이 확 늘어났다는 것은 분명 좋은 상품...
18이번 포스팅에서는 현대 캐스퍼 이야기를 좀 해보려 하는데요. 우선 하나 짚어봐야 할 것이 최근 보도된 '종잇장 캐스퍼' 소식입니다. 개인적으로는 레미콘을 도로에서 가장 조심해야 할 차량으로 보고 있습니다. 굳지 않은 콘크리트가 실려 있어 어마 무시하게 무겁기 때문인데요. 여기에 깔리면 승용차는 크건 작건 엉망이 되어 버리게 마련입니다. 얼마 전에 해당 모델이 이렇게 무서운 레미콘 트럭에 깔려 종잇장처럼 구겨져 버린 사고가 있었습니다. 사진을 보면 정말 끔찍하다는 생각이 드는데요. 다행히 차량 안에 탑승자가 없어서 인명피해는 없었다고 합니다. 천만다행입니다. 근데 일각에서는 이 차량의 차체가 허약해서 이렇게 종이처럼 구겨진 것이라고 말씀을 하시는 분들도 계신 것 같은데요. 아래 두 장의 사진을 보시면 그게 아니라는 걸 알게 되실 겁니다. 경차라서 저렇게 된 것이 아니고요. 무거운 레미콘 트럭에 깔리면 거의 대부분의 승용차는 버텨낼 수가 없습니다. 따라서 현대 캐스퍼의 차체 강성에 대해 논하는 것은 큰 의미가 없다고 생각하고요. 평상시 도로에서 레미콘 트럭을 만난다면 평소보다 더욱 방어운전에 집중하시라는 말씀을 드리고 싶습니다. 할인 덕분에 판매량이 많이 올랐다. 본론으로 돌아와서, 현대 캐스퍼 판매량은 11월 5,701대, 12월 4,021대로 나타났습니다. 랭킹은 각각 9위, 11위입니다. 전달 대비 꽤 큰 폭의 판매량 하락이 있었지...
19현대자동차가 설계하고 광주글로벌모터스가 만든 다음 다시 현대차가 판매하는 자동차! 바로 현대 캐스퍼 입니다. 이 차량은 국내 최초의 경형 SUV인데요. 출시 당시 풀옵션 2천만 원 이상의 경차 치고는 비싼 차값으로 인해 이슈를 불러일으켰던 차이기도 합니다. 신차 효과가 있었던 출시 초기에는 비싼 차값에도 불구하고 날개 돋친 듯이 팔려나갔습니다만, 최근에는 재고가 쌓이고 있다는 보도가 종종 나올 정도로 판매량이 많지는 않은 것으로 알고 있습니다. 아무래도 경차이다 보니 현대 캐스퍼 주요 고객은 2030의 젊은 분들이 될 것이라는 예상이 많았습니다. 하지만 실제로는 40대 이상의 구매 비율이 높았다고 하고요. 남녀 판매 비율은 비슷하다고 하네요. 아마도 40대 이상의 분들이 세컨카 정도로 구입하신 것이 아닌가 예측해 볼 수 있겠습니다. 현대 캐스퍼는 이런 차량! 캐스퍼는 위에서 말씀드린 것처럼 국내 시장에 처음 나온 경형 SUV입니다. 따라서 모닝이나 스파크 등에서 봤었던 전형적인 경차의 모습과는 상당히 다른 느낌의 외관 디자인을 갖고 있죠. 앞모습은 두 가지 스타일이 제공되는데요. 자연흡기엔진 탑재 모델의 경우 파라메트릭 패턴이 들어간 그릴이 들어가 있으며, 터보엔진이 탑재된 차량의 경우 매시 패턴의 그릴과 두 개의 공기흡입구가 들어간 라디에이터 그릴이 장착됩니다. 프론트라이트는 상단 턴시그널 램프와 하단의 원형 DRL+헤드램프로 구성...
13아토즈 이후 대략 20년 만에 등장한 현대 경차 캐스퍼는 출시와 동시에 비싼 차값 때문에 온라인상에서 뜨거운 감자로 떠올랐습니다. 경차인데도 불구하고 풀옵션 기준 2천만 원을 넘으니 논란이 될만했죠. 하지만 현실 세계에서의 반응은 꽤나 핫했습니다. 차값 폭탄 투하의 서막이었던 모델이 거둔 뜻밖의 기록 사전예약도 성공적이었고요. 출시 후 지금까지 나름 괜찮은 실적을 올리고 있습니다. 물론 신차 효과가 빠진 현재는 그렇게까지 대박이라고 말씀드릴 수는 없는 실적을 보여주고 있으나 여전히 많은 분들이 엔트리카, 회사 차량, 세컨카 등 다양한 용도로 해당 모델을 구매하고 계십니다. 아울러 지금에 와서 보니 현대자동차의 다른 차량들 가격이 엄청나게 올라버렸기 때문에 현대 캐스퍼의 가격이 많이 비싸 보이지 않죠. 생각해 보면 해당 모델의 출시가 차값 폭탄 투하의 서막이었던 것 같습니다. 해당 모델은 아무래도 젊은이들과 여성분들에게 인기 있을 것이라는 고정관념 비슷한 것이 생길 수밖에 없습니다. 경차니까요. 하지만 예상외로 2030보다는 40대 이상의 구매 비율이 높고요. 남녀 판매량은 비슷한 수준입니다. 재밌는 결과가 아닐 수 없죠. 아마도 많은 분들이 현대 경차 캐스퍼를 세컨카 개념으로 많이 구매하시기 때문에 발생한 결과 같습니다. 이 차량은 국내 최초의 경형 SUV입니다. 덕분에 국내에 출시되고 있는 다른 경형 차량들과는 다른 분위기의 익스테...
152022년도 국내에서 10번째로 많이 팔린 국산차 2022년 한 해 가장 많이 팔린 자동차 순위를 봤더니 현대 경차 캐스퍼가 당당히 10위에 이름을 올렸더라고요. 정말 쟁쟁한 차들이 많았는데도 차트인 한 걸 보면 참 대단하다는 생각이 듭니다. 풀옵션을 선택하면 2천만원이 넘을 정도로 경차치고는 너무 비싸다고 하는 반응이 많았습니다만, 이렇게 잘 팔리는 걸 보면 오히려 회사가 매우 적절한 가격을 책정한 것 아니냐는 생각도 듭니다. 인기 요인은 역시 귀엽고 깔끔한 실내외 디자인과 실용성이라고 생각합니다. 국내 최초 경형SUV의 정체성을 잃지 않으면서도 최대한의 실용성을 구현하였죠. 귀여운 외관 전면부를 보면 상단 턴시그널램프, 하단 헤드램프+DRL로 구성된 분리형 레이아웃 프론트라이트가 들어가 있는데요. 특히 헤드램프를 커다란 원형으로 하여 깜찍함을 더했습니다. 현대 캐스퍼는 1리터 자연흡기 엔진과 1리터 터보 엔진 두 가지의 엔진 라인업이 준비되어 있는데요. 어떤 엔진이 탑재되느냐에 따라 그릴 부분의 모습이 다릅니다. 자연흡기는 파라메트릭 패턴의 라디에이터 그릴이 들어가고요. 터보 엔진의 경우 두 개의 공기흡입 홀이 들어간 메시 타입 그릴이 장착됩니다. 둘 다 작은 차체에 꽤나 잘 어울리는 형태라고 생각합니다. 옆모습을 보면 펜더를 두툼하게 하여 볼륨감을 보여주고 있으며, 휠 아치와 차체 하단에 장착되어 있는 클래딩을 통해 SUV 다운...
13현대 캐스퍼는 무너져 가던 국산 경차 시장에 새로운 활력을 불어넣어준 모델로 평가받고 있습니다. 다소 비싸다는 평가가 있었으나 지금의 판매량을 보면 브랜드에서 최적 가격을 책정했다고 봐야 할 정도로 잘 팔리고 있죠. 작년 9월 경에 양산되기 시작했는데요. 1년 1개월만에 누적 판매대수가 5만 대를 넘었다고 합니다. 반도체와 같은 원자재의 공급이 원활하지 못한 지금 상황을 감안하면 정말 좋은 기세를 보여주고 있다고 말씀드려도 될 것 같습니다. 이같은 분위기에 힘입어 브랜드에서는 2024년 말에 현대 캐스퍼 전기차까지 출시할 계획이라고 귀여운 외관 현대 캐스퍼는 경차 특유의 앙증맞은 익스테리어를 갖고 있죠. 전면부에는 상단 턴 시그널 램프, 하단 원형 LED주간주행등과 헤드램프로 구성된 분리형 레이아웃이 적용되어 있고요. 라디에이터 그릴에는 파라메트릭 패턴이 들어가 있습니다. 이 차가 경차이기는 하지만 SUV이기도 하잖아요. 범퍼쪽에 넓은 스키드 플레이트를 장착해 두었기 때문에 SUV다운 나름의 탄탄함이 잘 표현되어 있습니다. 측면부를 보면 두툼한 펜더를 통해 볼륨감을 강조하고 있으며, 두터운 휠아치와 차체 하단의 클래딩이 SUV 특유의 단단함을 표현합니다. 뒷자리 도어 캐치를 윈도우 프레임 쪽으로 올려 깔끔한 모습을 연출하고 있다는 점도 좋습니다. 2열 윈도우가 좀 작다는 점은 개인적으로 좀 아쉽게 느껴지는데요. 이는 개인의 취향의 영...
