보통 자동차를 타면 만족스러운 부분도 있지만 아쉬운 부분도 있다.
매년 수십종의 신차가 쏟아지고 있는 상황에서 “디자인이 조금만 더 예뻤으면” “실내가 좀 더 컸으면”
“인테리어가 좀 더 고급스러웠으면” “차가 좀 더 잘 나갔으면” 등등 차량을 구매할 때 다른 차량들과 비교하는 것은 당연한 일이다.
그런 관점에서 제네시스 GV80은 ‘취향저격’ 차다. 판매량을 보면 GV80에 대한 평가가 다른 사람들도 비슷한 듯하다.
GV80은 출시 첫 해인 2020년부터 10만대이상을판매하고,
현재는 글로벌 시장서 누적 40만대 가까이 팔리며 제네시스를 프리미엄 브랜드로 끌어올린 주역이 됐다.
GV80과 G80 신형 출시 이후 국내에서 급속도로 평가가 오르면서 이제는 이들과 어깨를 나란히 하게 됐다.
여기에 젊은 감성의 디자인으로 중무장해 올드했던 제네시스 이미지에서 벗어나는 효과까지 얻으며 2030세대까지 흡수하는 결과를 낳았다.
특히 국내 시장에선 독일차가 세단에 비해 SUV가 약세였던 점을 공략하며 3040 남성의 ‘워너비 차량’으로 날개돋친 듯 팔렸다.
GV80 3.5ℓ 가솔린 터보 모델의 경우 최고출력 380마력, 최대토크 54.0㎏·m다. 그야말로 힘이 넘치다 못해 남아도는 수준이다.
큰 덩치에도 가속 페달을 밟는 대로 차가 달려나간다. 속도감을 즐기는 사람들도 충분히 만족시킬만한 성능이다.
승차감은 고급 세단 부럽지 않다. GV80에는 전방 도로 정보를 사전에 인지해 상황에 맞게
스펜션을 제어하는 기술을 탑재해 최적의 승차감을 유지한다.
스마트크루즈컨트롤과 차선유지 보조 기능을 켜고 달리면 주변 상황에 신경을 덜 써도 돼 장시간 주행 시 피로감을 줄여준다.
고속도로 주행에선 운전대에 손만 올려놓고 있으면 되는 수준이다. 큰 차 주차가 부담되는 사람들을 위해 어라운드 뷰 등도 넣었다.
이제는 신차에 기본이 된 각종 충돌방지 보조 기능도 여러 돌방 상황에서 안전성을 높여준다.
1.먼저 차량의 할부원금이 매달 116만원을 납부해야한다.
2.매달 20만원의 할부이자를 납부해야한다 (총이자 1320만)
3.초기비용 취등록세 460 만원이 발생되며 매달 할부로낸다면 85,000원이 발생된다.
4.자동차세는 매년 65만원씩 5년동안 총 320만원이 발생되며 매달할부로 낸다면 매달 55,000원이 발생된다.
5.탁송료와 계약금은 80만원이며 매달 13,000원이 발생된다.
6.매달 총 납입비용은 보험료와 유류비를 제외하고 150만원을 납부해야한다.
7.차량가의 전액이 대출로 잡힌다.
리스로 초기비용없이 60개월로 이용한다면?
1. 초기비용(취등록세) 0원
2.자동차세는 별도로 발생되지않는다 0원
3.매달 납입금액은 유류비와 보험료를 제외하고 95만원가량이다.
4.만기시 개인의 차량관리상태에 따라 인수를 해도 되고 하지않아도 된다.
5.차량가의 40~50%만 대출로 잡힌다.
1.기회비용 (저렴한 월납입료)
제네시스 Gv80 차량의 신차할부와 리스의 월 납입료 차이는 약 40만원에서 50만원 이상 차이가 난다.
월 40~50만원이면 아반떼,스포티지 차량을 추가로 장기렌트 운영할만한 여유가 발생될정도다.
매달 지출이 큰것은 사업자나 가계운영에 큰 부담이 될수 있는 요소가 되며 이렇게 저렴한 월 사용료 때문에
제네시스 G80 이라는 고급차량을 장기렌트 또는 리스를 이용하는분들이 급격히 늘어나고 있는 추세이다
매달 40~50만원의 기회비용이 누군가에게는 아무것도 아닌 금액일수 있지만
누군가에게는 엄청나게 큰 비용이 될수있다.
이처럼 구매방식에서는 ‘기회비용’이 가장 중요하다.
매달 130만원대의 지출이 버겁다면 이 계약은 만기까지 유지하기가 불가능 하기 때문이다.
자동차를 처음 구입할 때는 금융비나 세금 등으로 적게는 200만원에서 700만원이 추가로 지출이 되지만 자동차 리스는 그럴일이 없다.
제네시스 Gv80차량의 등록비는 400만원이 넘으며 해당비용은 상당히 부담되는 금액이 틀림없다.
하지만 리스로 구매시에는 이러한 취등록세는 별도로 납부할 필요가 없다.
쉽게말해 계약부터 인도까지 단 1원의 비용도 납부할필요없으며 첫회납입료도 차량을 인도받은 다음달부터 결제된다
3. 세금 절감의 효과가 있다.
제네시스 Gv80 차량을 리스 사용기간 내에 납부하는 리스료를 전액 비용처리할 수 있기 때문에
세금 신고 시에 자료로 사용할 수 있다는 장점이 있다.
반면에 신차할부로 구매시에는 발생이자만 비용처리를 할수있으므로 약 8배가량 더 많은금액을 비용처리할수있다.
자동차의 가격이 떨어지고, 정비비용이 증가하는시점 즉 신차보증기간 5년에 10만km
이러한 신차의 보증기간이 지나면 모든 정비비용이 고객이 부담해야하며 이러한 비용은 중고차 한대가격이 그냥 부담된다.
하지만 리스로 구매시에는 이러한 비용에대해 부담을 가질필요가없다.
5.품위유지
리스차량의 번호판은 렌트차량과달리 일반 번호판을 사용한다. 그러므로 사회적지위와 품위를 유지할수있다.
6.빠른출고
제네시스 Gv80 차량을 신차로 원하는 옵션으로 출고하려면 출고대기기간은 3개월의 기간이 지나야하지만
리스로 이용했을시 7일내로 빠르게 인도받아 즉시출고,빠른출고가 가능하다.
요즘은 고금리의 시대이다. 신차할부의 각 캐피탈사의 금리는 평균적으로
6%~8%정도의 금리이며 제네시스 Gv80 의 평균적인 5년 총이자 금액은 약 1320만원 가량이 발생된다
(매달 할부이자 222,000원)
우리나라의 모든 차종들은 신모델을 평균 5년주기로 출시해 이로인한 감가상각이 심한편이다.
그러한 차량들의 특성은 평균적으로 1년에 몇백만원에서 몇천만원을 날려먹는 수준이다.
이렇게 감가상각이 심한 차종들을 자신의 소유재산으로 분류하여 처음부터 모든 부담을 개인이 떠앉고
신차할부로 구매한다는건 돈을 크게 낭비하는 습관이 된다.
하지만 신차리스 나 신차 장기렌트 로 이러한 고급차량들을 구매하게되면 이러한 감가상각의 부담을 가질필요가없다.
신차할부대비 월 30~40만원이상 저렴한 월납입료로 차를 자유롭게 이용하다가
만기시 차량시세에따라 본인이 인수를해도되고 반납을해도된다.
일부회사는 단순스크래치및 접촉사고로인한 사고감가 수수료를 고객에게 부담시켜 반납시에 많은스트레스가 발생됩니다.
하지만 당사는 반납시에 사고감가수수료를 별도로 고객에게 부담하지않습니다.
장기렌트 와 리스는 계약을 진행할때 소득증빙서류준비를 하지않아야합니다.
당사는 간단한 디지털진행으로 소득증빙서류를 받지않습니다
많은분들이 현명한 선택을 할수있게 포스팅해보았습니다.
많은분들이 사랑해주고계시는 제네시스 Gv80 차량을 신차할부보다 40~50만원이상 저렴한 월납입료와 파격적인 할인을 받아
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