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렉서스의 중형 SUV인 NX는 올해 8월까지 국내에 1,972대가 판매됐고 이는 렉서스 전체 판매의 26%에 달하는 판매량으로 올해 국내에 판매된 렉서스 4대 가운데 1대가 바로 NX입니다. 렉서스는 브랜드 전체 판매량도 꾸준하게 늘어나는 추세로, 수입차 전체 판매량 중 5위를 확보하였고 지난해에 이어 1만 대 클럽에 무난히 달성할 것으로 보입니다. 렉서스의 판매가 늘어나는 것은 바로 고급스러운 감각을 바탕으로 높은 효율성을 더한 하이브리드 모델의 인기가 늘어나고 있기 때문입니다. 전기차처럼 충전해야 하는 불편함도 없고, 화재 사고 등의 염려도 없어서 최근 하이브리드 차량의 판매는 더욱 늘고 있습니다. 오늘은 그 가운데 전기차처럼 모터만으로 수십km를 가면서 자유롭게 충전도 가능한 플러그인 하이브리드(PHEV)를 갖춘 NX450h+를 시승해봤습니다. NX450h+는 프리미엄 트림과 외관을 스포티하게 꾸민 F스포트 모델로 라인업이 꾸려졌는데 오늘은 프리미엄 트림에 외관은 소닉 티타늄, 실내는 다크로즈로 꾸민 모델입니다. NX450h+는 렉서스 특유의 L-피네스 디자인 테마를 바탕으로 다이내믹한 역동성과 강인하면서도 날렵한 이미지를 만들어 SUV이지만 스포티한 디자인을 완성했습니다. 1세대 모델의 디자인 테마를 이어받으면서도 세련된 디자인으로 렉서스만의 시그니처를 한층 강화하였습니다. 전면부는 렉서스 디자인 아이덴티티의 핵심인 스핀들 그...