폭스바겐 자동차는 최근 중국에서 신형 테라몬트 프로를 선보였습니다. 이 모델은 곧 출시될 2026년형 폭스바겐 아틀라스의 예고편일지 모릅니다. 보다 커지고 진보한 7인승 크로스오버, 그 첫인상은 한눈에도 인상적입니다. 우아함과 세련됨이 깃든 외관 신형 폭스바겐 테라몬트 프로는 밀폐형 그릴과 대형 헤드라이트로 강인함을 드러냅니다. 유려하게 이어지는 차체 라인, 매끈한 도어 핸들, 그리고 픽셀 패턴의 리어 라이트바는 독창적인 인상을 남깁니다. 이전 아틀라스보다 61mm 길어진 5,158mm 전장은 더욱 여유로운 자태를 자랑하며, 볼륨감 있는 차체가 도로 위에서 존재감을 드러냅니다. 첨단과 편안함이 공존하는 실내 디지털 계기판과 플로팅 인포테인먼트 시스템이 현대적 감각을 자아냅니다. 전면 및 뒷좌석 디스플레이는 모든 탑승자에게 편의를 제공하고 파노라마 선루프가 하늘을 열어주며, 하만 카돈 오디오와 30색 앰비언트 라이트가 감각을 깨웁니다. 또한 전동발받침과 마사지 기능이 포함된 퀸 시트는 한층 더 여유로운 휴식을 선사합니다. 한층 더 강력해진 새로운 파워트레인 5세대 EA888 엔진은 밀러 사이클과 초고압 연료 분사 기술로 효율과 정숙함을 모두 품었습니다. 강화된 부폼과 인터쿨러 개선은 최고 출력 268마력의 강력한 힘을 뿜어냅니다. 이 엔진과 더불어 7단 듀얼클러치 변속기와 4모션 AWD 시스템은 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하...

르노 알핀 A110 R 얼팀(Alpine A110 R Ultime)이 지난해 가을 공개되었을 때, 사람들은 놀랄 수밖에 없었습니다. 바로 265,000유로, 한화로 치면 약 4억에 달하는 가격 때문이었습니다. 여기에 고급 도색으로 좀 더 멋진 스타일을 더하면 가격은 거의 5억에 달하는 금액이 됩니다. 공식적으로 확인된 것은 아니지만 독일의 자동차 전문 잡지인 스포트 아우토(Sport Auto)에 따르면 독일의 악명 높은 뉘르부르크링에서 르노 알핀 A110 R 얼팀이 기존 A110 R보다 20초가 단축된 7분 15초의 랩타임을 기록했다고 합니다. 높은 가격만큼 기대 이상의 특별한 성능을 보여줄 것이라 예상했지만 직접 경쟁 모델인 포르쉐 카이맨 718 GT4 RS가 같은 코스를 7분 9초로 약 6초나 더 빠르며 가격 또한 159,000유로, 한화로 하면 약 2억 4천만 원으로 훨씬 더 저렴합니다. 멘타이 패키지를 장착하더라도 가격은 약 8천만 원 정도 상승되는데 풀코스 기록은 7분 3초 121로 단축되기 때문에 신형 알핀 모델에 비한다면 너무도 저렴한 가격입니다. 신형 르노 알핀 A110 R 얼팀은 표준 모델과 동일하게 1.8리터 4기통 터보차저 엔진을 사용합니다. 하지만 더 커진 터보차저 덕분에 출력은 기존 297마력에서 345마력으로 증가했습니다. 단 48마력의 차이지만 알핀의 A110 R 기본 가격인 105,000유로(약 1억 5천...

닷지의 새로운 전기차, 차저 데이토나는 머슬카와 전기 파워트레인의 장점을 혼합한 굉장히 매력적인 자동차지만 북미 시장에서 고객들에게 외면의 대상이 되고 있습니다. 이러한 판매 부진의 이유는 물론 비싼 가격의 탓도 있지만 전 세계 자동차 제조사들의 계속되는 전기차 출시와 전기 파워트레인에서 특별한 장점을 경험하지 못한 고객들의 관심 부재에 있습니다. 닷지 브랜드의 새로운 도약을 위해 전기 파워트레인에 집중했고 그 결과로 데이토나라는 모델이 등장했지만 오히려 사람들은 3.0리터 트윈터보 인라인 6기통 허리케인 엔진이 탑재된 내연기관의 닷지 차저 식스팩을 기다리고 있습니다. 닷지 차저 식스팩에 장착되는 허리케인 엔진은 출력 범위는 420마력에서 550마력까지로 5.7리터와 6.4리터 Hemi V8 엔진을 능가하는 성능을 자랑하지만 그럼에도 닷지 마니아들은 Hemi V8 엔진을 그리워하고 있는 것 같습니다. 이러한 고객들의 마음을 잘 아는지 최근 닷지의 CEO인 매트 맥알이어는 한 매체와의 인터뷰를 통해 새로운 정권과 더불어 V8이 더 이상 금기어가 아니게 된 것이 기쁘다고 말하며 Hemi V8 엔진의 부활 가능성을 열어두었습니다. 하지만 5.7리터와 6.2리터, 6.4리터 V8 엔진은 이제 꽤 오래된 기술로 평가받고 있고, 또 환경 규제 준수 문제를 언급했습니다. 트럼프 대통령이 규제를 완화하려는 움직임을 보이긴 했지만, 대통령의 임기는 ...

2025 캐딜락 에스컬레이드 IQ의 등장은 마치 대형 SUV 계의 새로운 시대를 알리는 듯합니다. 아주 오랜 시간 전통을 이어온 이 차량은, 이제는 단순히 고급 차량 또는 의전용 차량이라는 타이틀을 넘어 한 단계 더 나아간 기술과 전기 파워 트레인으로 우리에게 미래를 예고하는 존재로 재탄생했습니다. 캐딜락 社은 신형 모델에 쉐보레 실버라도 EV와 GMC 허머 H1T에 사용된 울티엄(Ultium) 배터리팩을 장착했으며, 내부에는 대시보드 전체를 장악하는 55인치의 초대형 스크린을 중심으로 한 미래지향적 설계를 담았습니다. 신형 에스컬레이드 IQ를 움직이는 것은 두 개의 전기 모터로 이루어져 있습니다. 기본 상태에서도 680마력을 내뿜으며, 벨로시티 맥스 모드를 활성화하면 출력은 무려 750마력으로 증가합니다. 4륜 구동 모드는 기본 사양으로 제공됩니다. 캐딜락 社에 따르면 신형 모델의 최대 주행거리는 미국 환경보호청의 공식 기준은 아니지만 740km에 이르며, 800볼트 DC 급속 충전 기술 덕분에 단 10분 만에 100마일의 주행거리를 추가할 수 있습니다. 캐딜락 자동차는 이 차량에 단순히 강력한 동력만 담은 것이 아닙니다. 기술의 최첨단을 경험할 수 있도록 세심히 설계되었습니다. 신형 에스컬레이드 IQ는 차량에서 집으로 전력을 보낼 수 있는 'Vehicle-to-Home' 충전 기능을 갖추고 있습니다. 이는 GM 에너지의 울티엄 가...