현대 아이오닉 6 롱 레인지 시승기 세단의 새로운 기준을 제시하다 프롤로그 차(車)를 좋아하는 사람들에게 제주도 여행의 가장 큰 묘미는 바로 렌터카가 아닐까 싶다. 내륙보다 저렴하고 차종이 다양해 고르는 재미가 쏠쏠하다. 이번에야말로 오픈카를 빌리고 싶었지만.. 당시 날씨를 예측하기 어려운 겨울(2024년 2월)이었기에, AWD 방식의 차로 노선을 틀게 됐고, 연이 닿지 않아 타볼 기회가 없었던 현대 아이오닉 6를 선택했다. 후기를 미리 찾아보니 상위 트림에 보스 사운드나 헤드업 디스플레이같이 렌터카로선 다소 사치스러운 품목이 추가된 차가 종종 보여 기대했건만, 배정받은 차는 애석하게도 기본 트림 익스클루시브였다. 그래도 H트랙, 컨비니언스(디지털 키 2 터치, 스마트폰 무선 충전, 하이패스), 현대 스마트센스가 추가되어 2박 3일간 큰 불편함은 느껴지지 않았다. 외장 색상은 세레니티 화이트 펄, 내장 색상은 블랙으로 극히 렌터카다운 조합이었다. 외장 현대자동차의 다른 전기차들과 마찬가지로 파라메트릭 픽셀 디자인이 적용됐지만, 양산 빔을 맞으면서 기반으로 알려진 프로페시 콘셉트카와는 거리가 조금 멀어졌다. 전후로 출시된 아이오닉 5와 기아 EV9이 콘셉트카의 모습을 거의 그대로 따르고 있다 보니 특히 더 아쉽게 느껴졌다. 라디에이터 그릴 없이 매끈하게 떨어지는 후드와 마치 눈꼬리가 올라간 듯한 형상의 헤드램프는 후기형 투스카니를 연상...

렉서스 NX 450h+ F 스포츠 시승기 이 집, 플러그인 하이브리드도 잘하네! 프롤로그 2020 렉서스 NX 300h N(은 Nimble, 날렵함을 의미한다.)X는 다른 모델에 비해 데뷔 시기가 늦은 편이지만, SUV 열풍에 힘입어 단숨에 렉서스의 캐시카우 자리를 차지하게 된다. 2020년 렉서스의 소비자 시승단 '러너'로 선정되어 NX 300h와 3박 4일을 함께 했는데, 렉서스 특유의 훌륭한 감성 품질과 디젤차 뺨치는 연비, 그리고 예상했던 것보다 탄탄한 주행감이 기억에 남았다. 그로부터 2년 뒤, TNGA-K 플랫폼으로 재정비된 2세대 NX(코드네임 AZ20)를 만나볼 수 있었다. 시승차는 NX 450h+ F 스포츠로 2.5 가솔린 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재됐으며, 보다 스포티함이 강조된 가장 비싼 트림이었다. 외장 색상은 블레이징 카넬리안 콘트라스트 레이어링(이름 한번 참 길다.), 내장 색상은 블랙으로 구성되어 있었다. 외장 고유의 L 쉐이프 주간 주행등과 스핀들 그릴이 유지되어 전작과 인상이 비슷하지만, 전작에선 따로 떨어져 있던 주간 주행등이 헤드램프 하우징과 통합됐고, 그릴의 하단 모서리가 깎여 호불호가 줄어든 모습이다. 돌출된 그릴과 주름이 선명하게 잡힌 후드 덕분에 위에서 내려다볼 때 특히 더 강렬해 보인다. 역시 렉서스 디자인의 완성은 F 스포츠인 것 같다. 그릴에는 메시 패턴이 적용됐고, 안개등과...

벤츠 더 뉴 E클래스 (E220d 4매틱) 착석기 매 께고? 밥알 말고 별 말이다 프롤로그 E클래스를 향한 한국인의 사랑은 식을 줄 모른다. 2019년 7월 10세대 W213은 국내 출시 3년 만에 수입차 단일 모델 최초로 10만 대 판매를 달성했고, 재작년에는 20만 대를 돌파해 8년 연속 수입차 판매 1위 자리를 굳건히 지키고 있다. 더 놀라운 사실은 2018년부터 작년까지 전 세계에서 E클래스가 가장 많이 팔린 나라가 한국이라는 것이다. 2023년 4월 11세대 W214가 영상을 통해 공개되었고, 영어로 진행되는 중간에 (새로 추가된 셀피 카메라와 웹엑스 앱 시연을 위해) 한국어로 화상 회의를 하는 장면이 느닷없게 껴있는 걸 보면, 벤츠가 한국 시장을 꽤 중요하게 여기고 있는 것으로 추측된다. 이례적으로 일반인에게도 론칭 행사를 개방했는데, 평일 낮임에도 불구하고 많은 사람으로 북적여 인기를 다시금 실감할 수 있었다. 부스 한편에는 1947년에 출시된 1세대 W136부터 2016년에 출시된 10세대 W213까지 모든 세대의 E클래스가 전시되어 박물관을 방불케 했다. 1차 물량이 모두 E300이라 그런지 전시차 대부분이 E300이었는데, 사람이 덜 몰리는 E220d 한 대가 눈에 들어왔다. 지난해 E클래스 판매량 중 기본 트림인 E250이 절반 이상(약 52.1%)을 차지했기에, 현행 모델의 기본 트림인 E200과 구성이 비슷한 ...