"이 가격은 미쳤다!" 제네시스 GV70 전기차 일렉트리파이드, 얼만지 알아? 제네시스 전기차 라인업 중 하나인 GV70 일렉트리파이드, 제 생활 반경 내에서는 자주 보이긴 하는데 막상 실적을 보면 얼마 전 벤츠 화재 사건으로 유명해진 EQE보다 판매량이 저조한 모델입니다. 저는 제네시스 GV70 전기차의 상품성이 좋다는 이야기는 몇 번 들었던 경험이 있었기에 자료를 찾아보던 중 가격을 보고 깜짝 놀라게 되었는데요. 그야말로 충격이었습니다. "이 가격은 진짜 미쳤다!"라는 소리가 자동으로 나왔죠. GV70 전기차, 얼마길래? GV70 전기차는 단일 트림 모델로 트림별 비교 대상이 존재하지 않습니다. 기본 모델 시작 가격 73,320,000원으로 고정되어 있는데요. "제네시스에다 전기차라면 이 정도 하지 않나? 보조금 받으면 되잖아"라고 생각하실 수 있지만 국고 보조금은 20인치 295만 원, 19인치 310만 원으로 타 전기차 대비 메리트가 떨어집니다. 약 7,300만 원에 해당 모델은 보조금을 50% 지원받을 수 있어 정말 아무것도 선택하지 않은 깡통 GV70 일렉트리파이드를 구입하신다면 7천만 원 수준에 구입을 하실 수 있을 것 같습니다. 제가 만약 이 차를 고려해 본다면 경제적인 카라이프를 위해 전기차를 사는 건데 초기 비용부터 너무 부담이 될 것 같네요. 옵션 구성은 깔끔, 하지만 비싸다! GV70 전기차의 옵션 선택은 생각 ...

현대 아이오닉 9, 가격 이거 실화냐!? 현대가 아이오닉 9을 공개했습니다. 전기차에서 가장 중요한 스펙인 110.3kWh 대용량 배터리팩 탑재로 EV9 대비 약 10% 상승된 스펙을 갖고 있으며 무엇보다 실내 공간에 대한 평가가 긍정적입니다. 국산 동급 준대형 SUV를 살펴보면 제네시스 GV80, 현대 팰리세이드, 기아 EV9 등이 있을 수 있는데 각각 2,955mm, 2,900mm, 3,100mm의 휠베이스를 갖고 있다면 아이오닉 9은 3,130mm로 역대 최대 길이의 휠베이스라고 하는데요. EV9 대비 실내가 전반적으로 1cm 낮아진 데다 최저 지상고까지 낮아졌기 때문에 2열 헤드룸 공간이 더욱 넓고 시트 포지션 역시 편안하다고 하는데 가장 마음에 들었던 건 3열 공간까지 광활한 공간을 제공하니 패밀리카로 사용되기에 적합하다는 생각이 듭니다. 예상되는 가격! 아이오닉 9 역시 EV9과 동일한 전기차 전용 플랫폼, E-GMP를 기반으로 만들어진 전기 차입니다. 게다가 준대형급 SUV라는 점에서 가격이 비슷할 것이라는 내용이 지배적인데요. 현행 2025 기아 EV9의 가격을 살펴보면 73,370,000에서 시작해 83,970,000원까지 형성이 되어 있죠? 아이오닉 9은 보다 더 높은 스펙을 자랑하고 에어 서스펜션까지 언급되고 있는 가운데 이보다는 더 높은 가격을 보여주지 않을까 전망됩니다. 제 개인적인 생각으로 가장 가성비가 좋은...

현대 그랜저 풀체인지, 역대급 대형 세단으로? 패밀리룩은 자동차 제조사가 브랜드 정체성을 알리면서 디자인만으로 어떤 브랜드인지 유추할 수 있도록 모든 모델들을 비슷한 모습으로 만들어 내는 건데요. 비슷한 디자인으로 인해 가족과 같은 모습이라고 해서 지어진 패밀리룩. 매 차종마다 독자적인 디자인을 적용하지 않으니 디자이너들의 창작 고통이 덜 수 있다는 장점도 있죠. 하지만, 단점도 있습니다. 대중들에게 인정받지 못한 패밀리룩은 그대로 브랜드 전체가 몰락의 길로 가게 되어 큰 타격을 입게 되죠. 아직 국산 브랜드에서 이렇게 극단적인 상황은 없었지만 현대 기아는 다음 패밀리룩 설계에 고민이 많이 될 것 같습니다. 그중에서도 최근 현대에서 밀고 있는 심리스 호라이즌 램프는 얇은 DRL 램프와 하단 범퍼에 배치된 헤드 램프를 통해 패밀리룩을 이루고 있는데 그랜저가 대표적이죠? 플래그십 세단, 가장 상위 등급의 차량으로 아직까지는 봐줄 만하지만 조금만 시간이 지나도 변화를 기다리는 사람들이 많을 것 같다는 생각이 듭니다. 로보캅 다음 디자인은 어떤 모습일까요? 심리스 호라이즌 나눠질까? 이미지 출처 : CarsVision 현행 현대 패밀리룩의 가장 큰 특징인 심리스 호라이즌 램프, 그동안 타 브랜드에서 사용한 적이 없었던 만큼 단순하면서도 임팩트 강한 패밀리룩으로 사랑받고 있는데요. 다음 세대 그랜저 풀체인지에는 수평형 램프를 가져가지만 지금의...

팰리세이드 씹어 먹는 쉐보레 타호, 압도적인 포스 미쳤네! 어쩌면 대중들에게 낯설 수도 있는 쉐보레 SUV, 타호에 대해 이야기를 해보려 합니다. 1992년도부터 생산을 시작한 타호는 미국에서는 드라마, 영화 등에 자주 출연하는 등 꽤 높은 점유율을 갖고 있지만 우리 한국에서는 출시 연도가 2022년으로 이제 3년이 채 되지 않은 차량입니다. 우리 국산 브랜드 중 가장 큰 SUV를 떠올려본다면 현대의 팰리세이드가 있는데요. 팰리세이드는 준대형, 쉐보레 타호는 풀사이즈 대형 SUV로 등급 차이가 있지만 압도적인 포스 하나만큼은 타호가 훨씬 앞서는 것 같습니다. 팰리세이드 씹어 먹는 포스 하나로 한국 대형 SUV 시장을 노렸지만 실적이 좋진 않았는데요. 이번 콘텐츠에서는 우리가 잘 몰랐던 쉐보레 타호에 대해 이야기를 해보려 합니다. 과연 어떤 방향성을 갖고 있는 자동차이고 국내 판매 가격은 얼마인지 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 압도적인 포스를 내뿜는 디자인! 현재 국내에 판매되고 있는 타호는 5세대 모델로 2020년도에 풀체인지가 되었는데요. GMT T1XX 플랫폼을 사용하여 전작 대비 3열의 공간성을 개선했다고 하죠. 또한, 멀티링크 서스펜션 구조를 기반으로 하여 무거운 중량에도 받쳐줄 수 있는 에어 서스펜션을 적용해 승차감에 대한 상품성도 높였다고 합니다. 디자인에 대해 이야기를 해보자면 그저 압도적입니다. 확실히 미국차 특유...