안녕하세요! 오늘은 BMW750e에 대해서 자세하게 알아보고 포스팅해보겠습니다^^ 감사합니다 외관 BMW750E xDrive DPE 모델은 탁월한 성능과 효율성을 자랑하는 플러그인 하이브리드 차량입니다 압도적인 존재감과 고급스럽고 묵직한 감성을 강조한 외관 차별화된 디지털 경험 등 독보적인 럭셔리 감각을 기반으로 새로운 차원의 이동 경험을 제공하는 7세대 완전 변경 BMW 뉴 7시리즈는 2024년형 모델로 거듭나면서 소비자들의 선호 품목으로 적극 반영이 되었다는 소식입니다 인티그럴 액티브 스티어링은 BMW 7 시리즈 전 모델 기본 적용되어 저속에는 앞바퀴와 반대로, 고속에서는 앞바퀴와 같은 방향으로 조향되어 안정적인 코너링을 자랑합니다 전장 5390MM 전폭 1950MM 전고 1545MM 휠베이스 3215MM 실내 더블 스포크 스티어링 휠을 채택했고 주행 성능을 최적으로 제어할 수 있도록 했습니다 전동식 스티어링 휠 위치 조정 기능을 통해서 자신의 체형과 주행 스타일에 맞게 휠의 높이와 깊이를 신체에 맞게 정확하게 조절이 가능합니다 앞좌석에는 다기능 시트가 /장착되어 있고 운전과 승차의 즐거움을 극대화했습니다 통풍시트, 마사지 기능이 포함되어 있어 장거리 여행 시 피로감을 덜어줍니다 시트의 설정은 메모리 기능을 통해 저장이 가능하고 여러 운전자가 이 차량을 운행한다 해도 각각의 선호 설정을 쉽게 저장하고 불러올 수 있습니다 뒷좌석은 ...

안녕하세요 지프로 코리아입니다 오늘은 전기차 볼보 ex30 포스팅해보겠습니다^^ EX30 외관 방패형 구조를 갖춘 전면부 픽셀 스타일 토르의 망치 헤드램프 분할형 리어램프 등 볼보 플래그십 전기차 EX90 고 굉장히 유사합니다 하지만 EX90 대비 스포티함이 강조됐으며 상단부 전체를 감싸는 크램쉘 보닛이 적용되었어요 안드로이드 기반 인포테이먼트 시스템을 지원합니다 깔끔하고 미래적인 EX30 외관 스칸디나비아 디자인 철학을 기반으로 세련되고 미래적인 외관을 확인할 수 있습니다 역동성이 넘치는 강렬한 에어 인테이크 그릴, 낮은 후드 넓은 펜더를 볼 수 있습니다 또 뒷유리, 후면에 분리형 램프를 적용하며 독특한 인상을 심어주었고 프레임리스 더 이 미러 등을 통해 볼보의 미래도 함께 엿볼 수 있어요 토르의 망치를 상징하는 헤드 램프는 디지털 감각이 강조되었습니다 여전히 형상은 그대로 볼보 브랜드에 남아있죠 보디 컬러와 동일한 폐쇄형 프런트 뷰는 새롭게 디자인된 토르의 망치 LED 헤드라이트와 낮춘 후드, 넓은 휀더 및 범퍼 바깥쪽에 통합된 공기 흡입구를 통해 강한 이미지를 주고 있습니다. 후면 부는 하이 테일 라이트와 프레임리스 도어 미러 등은 현대적인 전기차 모습을 보여주고 있네요 외장 컬러는 클라우드 블루 크리스털 화이트 오닉스 블랙 베이퍼 그레이 총 4가지가 있습니다 EX30 실내 EX30 울트라 트림에는 스마트폰 무선 충전 시스템 9...

안녕하세요! 날씨가 많이 따스해진 날이네요 기아 모닝 관련 포스팅 시작해 보겠습니다! 모닝 외관 역동적이고 아이코닉한 측면부 디자인. 후면부 시그니처 리어 콤비램프까지 연결된 캐릭터 라인으로 역동성을 더했습니다 볼도 하고 미래지향적인 이미지의 전면부 디자인 동급 최초 적용된 프런트 LED 센터 포지셔닝 램프, LED 헤드램프로 좌우를 길게 가로지르는 '스타 맵 시그니처 라이팅' 디자인과 테크니컬 한 이미지를 뽐냅니다 LED 리어 콤비네이션 램프와 입체감이 느껴지는 범퍼가 와이드하면서도 당당한 인상을 자아냈고 수직으로 연결된 테일램프와 범퍼 반사 등으로부터 안정감을 받고 있습니다 기하학적 도형들이 조화를 이루는 16인치 휠로 모닝만의 개성 있는 이미지를 구현했습니다. 프런트 범퍼, 라디에이터 그릴, 16인치 전용 휠 등으로 GT-LINE의 강인함을 드러냈습니다. 모닝 실내 세련된 감성의 브라운, 다크 크린 시트로 따뜻함과 포근함 아늑함을 전달하고 있습니다 운전자에게 세련된 감성을 안겨줄 수 있는 시트, 에어벤트 및 콘솔 베젤,도어가니쉬부에 적용 해냈습니다 최적의 활용도와 실용성을 겸비하기 위해 넉넉한 러기지와 세심한 공간설계를 했습니다 뒷좌석 풀 폴딩 가능합니다. 6:4 폴딩 시트를 적용해서 필요에 따라 넉넉한 러기지 공간을 확보할 수 있다는 것이 정말 큰 장점이네요 시동 ON 또는 시동 상태에서 스티어링 휠 히터 버튼을 누르면 표시등...

안녕하세요! 지프로 코리아입니다 오늘은 르노 라팔 알아보려고 합니다 포스팅 시작하겠습니다! 르노 라팔 외관 르노 라팔은 그동안 봐왔던 다른 느낌을 풍기고 있네요! 그 이유는 푸조의 디자이너였던 질 비달이 르노로 옮겨가서 만들어 낸 첫 번째 차량입니다 비행기의 역사에서 한 획을 그은 전투/기인 라팔의 이름을 따온 만큼 유려한 곡선과 함께 직선을 잘 활용해서 강인한 모습까지 보여주는 디 자인입니다 전면부의 그릴이 매우 눈에 띄는데요 포인트로 푸른색을 넣어 매력 있는 전면 디자인을 보여주는데 그릴의 디자인 또한 보는 각도에 따라 그래픽적인 효과를 주고 헤드라이트 DRL은 명확하고 날카로운 라인을 적용해서 매우 날렵하고 스포티한 느낌을 아주 강하게 표현한 것 같습니다 후면 부를 살펴보게 되면 전투/기 느낌이 느껴졌는데요 입체감 있는 디자인 덕분에 차체의 크기 또한 상당히 커 보이면서 강인한 인상이 정말 매력적입니다 매끈한 c 필러 라인과 더불어 진하게 들어간 직선들이 잘 어우러지면서 세련미와 강인한 모습까지 갖추며 스포티한 매력을 뽐내는 르노 라팔입니다 범퍼는 아래쪽으로 다운 포스를 형성하는 디자인으로 넓고 안정적인 느낌을 주네요 범퍼 하단에는 LED 안개등이 위치해 있고 양쪽에는 에어덕트가 위치해 있습니다 휠베이스는 2,740MM으로 현 GM6보다 큰 사이즈를 가지고 있으면서 쿠페형으로 떨어지는 루프라인으로 중형 크로스오버의 느낌을 강조하...