안녕하세요 자백 주인장입니다^^ 이제는 가을이 정말로 없어졌다는 느낌을 받을 정도로 비가 내린 후 일교차가 심하고 바람이 차가워지고 있는데요 점점 겨울이 온다는 느낌을 받을 때 정말 많은 부분을 고치고 개선해서 돌아온 모델을 만나봤습니다. 바로 기아의 준대형 세단인 K8인데요 디자인을 개선하고 여러 상품성을 강화하고 다시 돌아온 K8 페이스리프트 전과 차별점이 느껴질 정도로 많은 부분을 고치고 다시 시장에 돌아왔습니다. K8의 키는 기존 기아 차량들에서 볼 수 있었던 키의 디자인이 적용되어 있습니다. K8의 전면부는 기존의 모델이 안 떠오를 정도로 많은 변화를 이루었는데요 기아의 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드를 적용한 전면부는 기존에 비해서 디자인적인 호불호는 많이 사라졌겠지만 지금 모델도 디자인적으로 호불호는 생길 것 같은 느낌을 받았습니다. 차체의 컬러와 통일감을 강조한 전면부의 그릴은 내연기관 차량을 보는 느낌이 아니라 마치 전기 준대형 세단을 보는듯한 느낌을 주고 있는데요 그릴에 패턴을 적용하지 않고 전기차에서 볼 수 있는 플랫한 그릴 디자인은 미래지향적인 느낌을 강조하는 효과를 주는 것 같았습니다. 많은 기교를 부렸던 전 세대에 비해서 전면부에 많은 기교를 안 부리고 깔끔한 디자인을 해서 그런지 시각적으로 차량의 보닛이 넓어 보이는 효과를 받았는데요 전륜구동 세단의 느낌이 아닌 후륜구동 세단의 느낌을 보여줍니다. 램프의 디...

안녕하세요^^ 자백 주인장입니다. 몇 번의 비가 온 뒤로 더위가 한풀 꺾인 요즘 이제 가을이 오는듯한 느낌을 받는데요 가을이 오는듯한 느낌을 받는 요즘 전기차 시장에 가장 핫한 모델을 만나봤습니다. 바로 현대자동차 그룹 최초 전륜 기반 E-GMP 플랫폼이 적용된 기아 EV3를 만나봤는데요 개인적으로 차량의 가격도 있고 좋아봤자 얼마나 좋겠어라는 생각이 있었는데 시승후 그 생각이 360도 바뀌었습니다. 키의 디자인은 EV9부터 전 차종에 적용이 되고 있는 신형 디자인의 키를 적용하고 있는데요 EV3의 이미지가 약간 유니크하고 개성이 강한 디자인이니까 키의 색상을 좀 바꾸어주었으면 하는 바람이 있습니다. EV3는 기아의 최신 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드를 제대로 적용한 차량인데요 EV9과 마찬가지로 0에서부터 만든 차량이기에 개성이 아주 강력한 느낌을 받았습니다. 요새 출시되는 기아차의 특징은 DRL로 차량의 존재감을 강조하는 특징이 있는데 요번 EV3도 마찬가지로 EV9과 비슷한 세로형 램프를 적용을 하였지만 DRL를 차별화를 두어서 멀리서도 EV3인 걸 알 수 있게 디자인을 하였습니다. 앞전에 시승해 본 EV6는 사이버틱한 느낌이라면 요번 EV3는 분명 처음 보는 디자인이지만 어디서 본듯한 익숙한 느낌을 받았습니다. 전반적인 EV3의 전면부의 느낌은 매끈하면서 둥글둥글한 느낌을 받았습니다. 전기차는 바람 저항이 중요한 만큼 주행거...

안녕하세요^^ 자백 주인장입니다^^ 정말로 이제 올해도 3개월 밖에 안 남은 지금 올해 새해를 보면서 목표로 했던 왕성한 블로그 활동은 이루지 못했습니다... 내년이면 대학교 졸업이고 이제 취업을 앞두고 있어서 여러 준비를 하다 보니 맨날 피곤함에 사로잡혀 블로그를 제대로 활동하지 못했는데요... 내년에 취직을 하면 과연 블로그 활동을 할 수 있을지...라는 걱정이 들긴 하지만 마지막까지 최대한 열심히 해보겠습니다!! 개인적으로 차량용 거치대를 맥세이프로 지원을 하는 것으로 바꿔야 하나라는 고민이 들 때 불스원에서 새롭게 출시된 거치대를 출시가 되었습니다. 바로 불스원 플렉서블 맥세이프 거치대인데요 평소에도 불스원에서 다른 차량용 거치대는 출시를 하면서 왜 맥세이프를 이용한 거치대는 출시는 안 할까??라는 의문이 들었지만 드디어 출시를 했습니다!! 플렉서블이라는 이름에 맞게 거치대의 높이나 위치를 자유롭게 조절할 수 있다는 특징이 요번 제품에 핵심입니다. 구성품은 간결했습니다. 맥세이프링과 본체 이렇게 2개의 구성품이 들어있는데요 디자인도 심플하고 구성도 괜찮았습니다. 제품의 디자인은 정말로 심플하면서 단단해 보였으며 플렉서플암이 적용되어 있어서 암의 유연성이나 제자리로 복원성에 있어서도 만족스러웠습니다. 이런 거치대에 가장 중요한 부분은 흡착판인데요 흡착판에 접착력도 좋아 한번 사용하고 세척을 하면 반영구적으로 사용이 가능하다고 합...

안녕하세요^^ 자백 주인장입니다^^ 정신없이 지나가고 있는 2024년!! 시작한 지 얼마 안 된 것 같은데 이제 올해도 5개월만을 남겨두고 있습니다. 올해 저한테도 가장 중요한 해인데요 정신없는 하루를 보내느라 블로그를 할 시간이 없는 점 아쉬운 부분입니다.. 이렇게 정신없이 하루하루를 보내고 있을 때 얼굴과 여러 부분을 개선하고 전기차 시장에 다시 돌아온 모델을 만나봤습니다. 바로 기아 EV6 페이스리프트 모델을 만나봤는데요 개인적으로 EV6는 정말로 많이 타보고 가끔 타보았기 때문에 페이스리프트 전 모델이랑의 차이점을 잘 느낄 수 있었습니다. 키의 디자인은 EV9부터 전 차종에 적용이 되고 있는 신형 디자인의 키를 적용하고 있는데요 현대차의 키의 디자인보다는 괜찮은 것 같습니다. EV6는 풀체인지 모델이 아니기에 새로운 기아자동차의 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드를 적용하는 데에는 한계가 있을 텐데요 변경이 가능한 부위에서 기아자동차의 스타 맵 시그니처를 적절하게 잘 적용한듯한 느낌을 주고 있습니다. 페이스리프트 전 모델의 DRL이 켜져 있을 대보다 차량의 개성이 더 뚜렷해졌고 전에 디자인도 미래지향적인 느낌이 강했다면 요번 페이스리프트를 통해서 더욱 미래지향적인 느낌을 강조를 했으며 전반적으로 디자인적으로 완성도가 높아진 느낌을 받았습니다. 페이스리프트 전 모델은 어스 모델과 GT 라인의 차이를 범퍼의 형상으로 판단을 했다면 요...