안녕하세요? 히든개러지 입니다. 이제 김장철이죠~? 몇일전부터 날이 추워져서 배추가 벌써 얼었다는 얘기도 있는데 말이죠~? 이번주부터 김장을 하시는 분들이 많을거로 보이네요... 덕분에 저희같은 정비소는 조금 한가합니다. ㅋㅋ BMW F10 520d 냉각수 누수 워터펌프 / 써모스탯 / 워터파이프 등... #냉각수누수 문제로 입고된 #BMW F10 #520d 입니다. 이제는 연식과 키로수가 꽤 쌓여버린 녀석이네요~ ^^ㅋ 그래도 F10 5시리즈는 명기입니다. 특히 520d 차량은 한시대를 주름잡았던 차량인만큼 아지고 현역이고, 정비가 원활하죠~ ^^ 일단 냉각수 수량은 많이 내려가있는 상태... 경고등을 띄웠습니다. 육안점검 시 확연하게 누수부위가 보이네요. 해당부위는 #워터펌프 및 #써모스탯 이 위치하고 있습니다. 아무래도 해당부품들 (워터펌프/써모스탯/냉각수하우징 등) 노후로인한 누수로 보이고, 한번에 터져나왔다고 하기 보다는 오랜기간 조금씩 조금씩 배출되어 증발이 된 흔적이라고 보면 되겠습니다. 아마도 냉각수를 보충하면서 운영한지 꽤 되었을것 같아요~ ㅎㅎ 그리고 BMW 20d 모델의 고질적인 문제인 엔진헤드 -> 라디에이터상부호스 를 연결하는 워터커넥터쪽에서도 동일한 증상이 있습니다. 그리고 엔진블럭쪽 밸런스샤프트캡 부위에서 누유도 심하게 진행 되는군요... 금일은 냉각수누수 작업과 더불어 엔진오일누유 작업도 진행 해야겠습니다...

안녕하세요 히든입니다. 오늘도 비 소식이 있는걸가요~?! 아침부터 날씨가 매우 꾸리꾸리 하네요~ 경기도 안좋은데 날씨도 흐리니 저희 마음이 아주 흐림 입니다. ㅋㅋㅋ BMW G30 520d 디퍼런셜 누유 리테이너 교환 및 케이스 씰링 작업 #디퍼런셜 #누유 문제로 입고된 #BMW #G30 #520d 모델 입니다. 리프트에 띄워 확인해보니... 생각보다 많이 누유가 발생되고있던 상태... 입력축 및 출력축 리테이너 에서도 누유가 발생합니다. 고로~ 디퍼런셜을 통채로 내려 리테이너 교환 및 케이스씰링작업을 할 예정입니다. 그리고 크렉이 발생한 #플렉시블조인트 또한 신품으로 교환을 해야것죠~?! BMW G30 520d 모델이 적용되는 리테이너 및 볼트수리키트 입니다. 리테이너야 단순히 고무로되어있는 녀석들이야~ 연식 키로수가 쌓이면 교체를 해줘야하는것이 당연하겠구요~?! 볼트수리키트 같은경우 파손되어 나오는 경우가 많기에 교환을 권장 합니다. 엔진의 동력을 뒷바퀴로 전달해주는 샤프트의 진동을 잡아주는 부싱인 플렉시블조인트 또한 내구성이 다해 크렉이 있기에 신품으로 교환이 이뤄져야겠죠~?! 해당작업은... 난이도가 어려운건 아니지만~ 전용공구가 있어야 하며, 작업자의 숙련도가 필요합니다. (생각보다 빡시거든요~ ^^ㅋ) 전용공구를 사용하지 않고 메뉴얼대로 작업하지 않는다면 디퍼런셜기어 베어링의 파손이 있을 수 있습니다. 단순히 리어티퍼런셜을...

안녕하세요? 히든입니다. 오늘도 어제와 같이 아침이 춥네요~ ^^;; 급격히 덜어진 기온때문인지 차량의 컨디션도 갑자기 변한듯 합니다. 느낌이 별로네요~ ㅎㅎ 아우디 sq5 하체부싱류 교환 주행중 소음 및 불안한 움직임으로 입고된 #아우디 #SQ5 입니다. 연식과 키로수가 쌓여있는 녀석이라... 볼조인트 상태도 별로여서 하체부품군 (컨트롤암/텐션스트럿/어퍼암/스테빌라이저 등) 부품을 모두 어셈블리로 신품 교환을 하고 싶지만... 금번 작업은 비용적인 문제로 부싱류만 교환을 진행하기로 합니다. 준비된 하체부싱류 입니다. #벤츠 의 경우 거의 대부분의 차량이 부싱만 공급이 안되며, #BMW 의경우는 텐션스트럿부싱만 그리고 #아우디 의 경우는 대부분의 부싱이 파트로 제공이됩니다. 고로 키로수가 10만km 내외의 차량의 경우 볼조인트의 문제만 없다면 부싱만 교환으로 진행해도 문제는 없을것으로 봅니다. #아우디 #SQ5 차량에서 탈거한 하체구성품 입니다. #컨트롤암 #텐션스트럿 #어퍼암 #스테빌라이저링크 등 입니다. 육안산 보기에도 크렉이 많이 가있는 상태이며, 텐션스트럿의 경우 부싱이 깨지면서 안쪽에 먹물이 터져나온상태 ^^;;; 한마디로 교체주기를 넘겼으며 기능을 다 했다고 보는게 맞습니다. 이 상태의 부싱으로는 탄탄한 하체느낌을 받기는 무리겠죠~ 부싱만 교환한다고 작업이 쉬운건 아닙니다. 오히려 작업공임은 늘어나게 되죠~ ^^;;; 부품...

안녕하세요? 히든입니다. 오늘은 아침기온이 매우 찼습니다. 한낮에도 영상 10도를 못가는군요~ 정말 오랫만에 패딩을 꺼내입을듯 해요. ㅋㅋ BMW F30 320i 이상소음으로 입고 오일세퍼레이터 문제로 로커암커버 교환 이상소음으로 입고된 #BMW #F30 #320i 입니다. 정차중 엔진룸 쪽에서 삐~~~ 하는 소음이 나는데요~? 점검을 해보니 #오일세퍼레이터 에서 소음이납니다. 아무래도 세퍼레이터 안쪽 고무판막이 찢어짐에 따라 소음이 발생하는것으로 보입니다. 소음 뿐만 아니라 오일을 분리하는 기능마져 상실하면 흡기쪽으로 엔진오일이 넘어갈 수 있으므로... 빨리 교체해줘야 겠는데욧~?! BMW F30 320i 모델의 경우 오일세퍼레이터가 로커암커버 일체형 입니다. 뭐 해당 차량뿐만 아니라 대부분의 수입차량이 거의 같은 구조를 하고 있기 때문에... 오일세퍼레이터를 교환하기 위해서는 로커암커버 어셈블리 교환이 이뤄져야 합니다. 때문에 로커암커버를 떼어내고~ 신품 커버의 가스켓이 안착되는 부위를 깨끗히 세척해놓은 상상태 입니다. 해당차량은 그래도 오일관리가 잘 되어있던 차량이어서 그런지~ 실린더헤드 내 카본때 없이 꽤 깨끗한 모습을 보여주고 있네요~ 해당 부품이 엔진 제일 윗쪽에 조립되는 커버인 로커암커버 입니다. ^^ 거의 대부분의 차량들이 플라스틱으로 되어있어, 어느정도 키로수와 연식이 쌓이면 문제를 일으키죠~ 해당 작업처럼 세퍼레이터...