안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 캐즘이다, 전기차 수요가 한계에 부딪혔다 등 현 시점 전기차의 위기에 대해 많은 이야기가 오고가는데 반해, 현재 전기차를 운행하는 소유자들은 전기차에 대한 만족도가 상당히 높다는 연구 결과가 나와 주목을 끌고 있습니다. 전기차 소유자의 92%는 다시 내연기관 차량으로 돌아가지 않을 것이라는 새로운 연구 결과가 발표되었으며, 전기차를 소유한 후 플러그인 하이브리드 차량을 고려하겠다는 응답은 4%에 불과했다고 Carscoops가 보도했습니다. 이 연구는 18개국의 23,000명 이상의 전기차 운전자를 대상으로 설문조사가 실시되었으며, 응답자의 1%만이 순수 내연기관 차량으로 돌아갈 것이라고 답했습니다. 대부분은 낮은 운영 비용으로 인해 전기차를 선호하지만, 충전에 문제가 있는 경우가 많은 것으로 나타났습니다. 전기 자동차 채택률은 때때로 큰 폭으로 변동합니다. 하지만 한 번 전기차를 소유한 후에는 충성도가 크게 변하지 않습니다. 새로운 연구에 따르면 응답자의 92%가 다시 내연기관 자동차로 돌아가지 않겠다고 답했습니다. 실제로 사용 가능한 모든 옵션 중에서 내연기관 전용 플랫폼으로 돌아갈 것이라고 답한 응답자는 조사 대상의 1%에 불과했습니다. 나머지 7%는 플러그인 하이브리드(PHEV)를 선택하겠다고 답했고, 나머지는 잘 모르겠다고 답했습니다....

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2주전, 현대자동차는 자사의 대표적인 대형 SUV 팰리세이드의 풀체인지 2세대 LX3 신형 모델의 디자인을 공개했습니다. 3초 레인지로버, 풀체인지 2세대 신형 LX3 팰리세이드 디자인 공개 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 우리나라 많은 아빠... blog.naver.com 확 바뀐 외관 덕분에 모든 관심이 디자인에 집중되었고, 아직 밝히지 않은 제원과 사양에 대한 궁금증은 공식 출시까지 일단 공개가 유보된 상황에서 호주의 Car Expert가 2026 현대 팰리세이드의 출시에 앞서 유출된 주요 제원에 대해 보도했습니다. 2세대 신형 팰리세이드는 크기가 커지고 디젤이 사라지는 대신 하이브리드를 포함한 세 가지 새로운 파워트레인이 추가될 예정이라고 보도했습니다. 2세대 신형 팰리세이드는 V6 엔진을 고수하되 터보 가솔린과 하이브리드 옵션을 추가할 것으로 알려졌습니다. 이는 인스타그램 owners__club에 게시되고 Korean Car Blog에서 다시 공유한 세부 정보에 따른 것으로, 3.5리터 V6가 현재의 3.8리터 V6를 대체할 것으로 보입니다. 2.5리터 터보차저 4기통 엔진은 현대의 새로운 2.5리터 터보차저 하이브리드 4기통 파워트레인과 함께 라인업에 합류할 것으로 알려졌습니다. 디젤에...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 9월 현대자동차가 내구레이스 WEC 진출을 공식 발표하면서 자동차 업계와 모터스포츠 시장을 깜짝 놀라게 만들었습니다. 현대자동차, 제네시스 브랜드로 FIA 내구레이스(WEC) 참가 공식 발표 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 개인적으로 F1 참가... blog.naver.com 2014년부터 WRC에 참가하면서 모터스포츠에 발을 디딘 현대자동차가 WEC 진출을 선언함으로써 최근 들어 부쩍 덩치가 커진 현대자동차가 미래에 대한 야심을 드러냈습니다. Autoweek는 향후 WEC와 IMSA에 참가할 예정인 제네시스 GMR-001 프로토타입 레이스카가 앞으로 더욱 디테일을 높일 예정이라고 예상하며 이 레이스카를 집중 조명하였습니다. 제네시스 GMR-001은 제네시스 마그마 레이싱이 캠페인에 참여하며 2026년 세계 내구레이스 챔피언십(WEC)과 2027년 IMSA에서 레이스에 출전할 예정입니다. GMR-001은 WEC의 하이퍼카 클래스와 IMSA의 르망 데이토나 h(LMDh) 클래스에서 경쟁을 펼칠 예정이며, 시릴 아비테불(Cyril Abiteboul)이 제네시스 마그마 레이싱 팀의 대표를 맡게 됩니다. 제네시스가 스포츠카 레이싱에 진출한다고 공식 발표했습니다. 현대자동차는 모터스포츠에서 얻은 경험...

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 전환 계획에서 한걸음 물러선다고 선언한 메르세데스 벤츠가 전기차를 완전히 포기하지 않았음을, 그리고 전기차도 벤츠의 명성을 이어가겠다는 의지를 보여주기 위한 신형 전기차가 준비 중입니다. 미디어에 제공하여 공개된 메르세데스 벤츠의 프로토타입 전기차를 Car and Driver가 시승에 나섰습니다. 바로 2026 메르세데스 벤츠 CLA가 전기차로 재탄생할 준비가 완료되었는데요, 이것은 소형 세단의 새로운 진전입니다. 양산 전 개발 차량에 탑승할 수 있는 기회는 일반적으로 가장 통제된 환경에서 이루어집니다. 폐쇄된 트랙이나 차량 엔지니어가 이미 수십, 수백 번 주행한 도로에서 위장막을 씌운 프로토타입이 예상대로 정확하게 반응하는지 확인할 수 있는 곳일 가능성이 높습니다. 하지만 곧 출시될 메르세데스 벤츠의 전기 CLA 클래스 프로토타입의 첫 번째 경험은 전혀 그렇지 않았습니다. 티멜스요흐(Timmelsjoch) 고갯길은 오스트리아 알프스를 넘어 이탈리아로 이어지는 구불구불한 아스팔트 와인딩 로드입니다. 여름철에는 모험을 즐기는 모터사이클 운전자들에게 인기 있는 루트입니다. 일 년 중 나머지 기간에는 주변 산에 계속 쌓이는 눈 때문에 폐쇄됩니다. 하지만 메르세데스는 저희 라이딩을 위해 이 길을 비우고 다시 개방했습니다. 총 주행 거리는 10마일이 ...